Doffe achterlichten. Kent u dat?

Dit is de oplossing (misschien). Werkt al een week perfect... De 850 rijders zweren bij lijnzaadolie... Ze kampen met hetzelfde probleem. Meer of andere problemen, maar de achterlichten zijn een gedeelde kwelling <img src="/sites/all/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/img/smiley-tongue-out.gif" alt="Tong uitsteken" title="Tong uitsteken" /> Als u een 850 of V70 koopt, begin dan niet direct te zeuren over het slotje van het handschoenenvakje... Je wordt meteen vierkant de deur gewezen. "ff zoeken op de website en je weet dat alle sloten al bij elke sloper weg zijn. We hebben opslag problemen op de website over dit onderwerp".. Maar goed, de 900/700 serie dus. Een gedeelde kwelling van elke V700/900/850 liefhebber: de achterlichten. En dan zijn de achterlichten van een 855 V70 nog stukken groter... Ik rij geen 850 of V70 maar heb deze tip gekregen van een bevriende 850/V70 liefhebber. Begin ook niet te zagen en zeuren over piepende remmen van een 960-II want die zijn hetzelfde van een 850/V70 en lijkt een heel hardnekkig probleem. "Oh" zei ik. Ik heb dat ook. Die remmen piepen als geen ander. "Wen er maar aan" was het antwoord.
OK, terug ter zake. Die kunststof achterlichten worden allemaal dof op gegegeven moment. Is niet erg, koop je weer nwe bij de Volvo verdeler/dealer. Maar voor de late modellen estate 960 en V90, type II dus, niet meer te krijgen. Alleen nog uit de USA met USA lichten. Lijnzaadolie om het probleem te lijf te gaan had ik niet. Het is wel goed verkrijgbaar, dat wel. Tip: smeer een beetje vaseline op de unit en wrijf dit met een keukendoek in. Daarna keukendoek omdraaien en een beetje uitwrijven, niet te veel, totdat het glimt. Resultaat: lamp glimt weer en blijft dat al een week doen!! Ik ben es benieuwd hoe lang het werkt, doch ik heb goede hoop. Ik had ook WD40 geprobeerd, maar dat was na een paar uur al minder. De vaseline blijft nog steeds goed werken!! En die lichten waren echt heel dof..
Robert

sja, dat lijkt een beetje in de categorie meubels opknappen met schoensmeer of dashboards met bumperpoets. De vraag is hoe lang die vaseline 'vet' blijft en wat de zon en de vorst ermee doen. Stel dat het een half jaar goed blijft en je daarna dezelfde behandeling weer kan doen zonder dat het lelijk wordt, heb ik dat er wel voor over.
 
 
ps: mijn remmen piepen niet maar mijn stuur trilt wel door die eeuwige kromme remschijven. Moet ik ook maar me leven vrees ik...

Martijn, helemaal mee eens, maar wat moet je anders? De lichten zijn niet meer leverbaar bij Volvo, alleen USA units. Ik vis achter het net lijkt het wel..ik heb te laat een 960 estate type II gekocht.. Ik ga die USA achterlichten wel bestellen hoor, daar niet van, maar ik rij nu rond met vette achterlichten. Vaseline werkt wel goed. Niks op aan te merken..
Volvogroet,
Robert

tip van een 850 rijder en die het al doet (ook bij klanten als er te weinig geld is voor andere achterlichten).  Koop een klein potje, goede botenlak of jachtlak. Deze is namelijk UV bestendig.
Neem je achterlichten af met thinner, niet te bang zijn alleen uitkijken voor je lak.  Afnemen met een vochtige lap met thinner en dan niets meer er aan doen.
Schilder vervolgens met beleid je achterlichten, maak lange halen dus van boven naar beneden, zorg er voor dat deze halen dadelijk niet zichtbaar meer zijn.  Laten drogen en klaar.  Je lampen blijven minimaal 2 jaar weer goed.
Kosten: potje lak a 19.95, beetje thinner a 5.- en (als je het vaker doet) max. 1 kwartier werk.
Werkt perfect en word ook door andere 850 rijders al jaren gedaan.

Ik heb zelf een 960 en heb het anders opgelost. Ik kan hier achterlichten krijgen van het merk Standard, dit is het oude model maar bij deze achterlichten is alleen het onderste kapje anders en bij de 960 is meestal het bovenste kapje heel erg dof. Ik heb bij deze het onderste kapje eruit gesneden met een mesje (kit) en bij de nieuwe units ook en heb het onderste glaasje er opnieuw ingekit. Zie je hemelaal niks van.
Kosten €80 en een beetje ruitenkit en dit is voor beide kanten.
Je kan de units nog bestellen maar deze zijn al gauw € 150 per stuk!
Met vriendelijke groeten,Roderick Plevier.

Botenlak werd ook al vermeld door die 850 kennis. Dat gaat mij echter iets te ver. Voorlopig.... Het schijnt idd populair te zijn bij de 850 rijders. Waarom kan Volvo geen kunststof lichten ontwikkelen die lang mee gaan?.. Na ja.. Het is zo en we moeten er mee leven. Ik kon er mee leven want kocht gewoon een nieuw achterlicht. Tegen flinke prijs, dat wel, maar die zijn niet meer verkrijgbaar voor 960 estate type II.. Alleeen de USA lichten. Die ga ik dan maar eens bestellen.
Groet, dank voor de tip en medeleven 
Robert

p_roderick schreef : Je kan de units nog bestellen maar deze zijn al gauw € 150 per stuk!Roderick Plevier.

Waneer was dat dan? Ik kon ze niet meer bestellen bij Volvo... Laatste type dus van een 960-II Estate. Ik heb er wel 300 euro voor over origineel.
Robert

robertm schreef : De lichten zijn niet meer leverbaar bij Volvo, alleen USA units. Ik vis achter het net lijkt het wel

Balen man.
Toen ik mijn auto in 2009 kocht waren de achterlichten ook dof en een eentje had een barst. Verkoper (Volvo dealer) was het met me eens dat er nieuwe in moesten (gratis). Ze waren toen gelukkig nog wel leverbaar. Een MY '98 940 heeft ook van die 960/V90 units. Zie avatar. Ik besmeer ze preventief twee keer per jaar Valma Plastishine, op advies van een prominent verenigingslid. Afgezien van wat groene aanslag onder de randjes (buitenslaper) zijn ze na 4,5 jaar nog als nieuw.
Ik heb met hetzelfde spul ook goede resultaten bereikt met doffe knipperlichten. Weliswaar niet als nieuw na de behandeling, maar wel veel minder dof. Dus mocht de Vaseline er toch af slijten zou je het eens kunnen proberen.
Een andere mogelijkheid: Youtube staat vol met filmpjes van mensen die hun kunststof lampen polijsten, soms zelfs met met tandpasta (<a href=" www.youtube.com/results?search_query=too...;oq=toothpaste+light " target="_blank">klik). Meestal koplampen, maar als het daar op werkt zal het ook wel lukken met ander kunststof lampglas.
Nog één die me te binnen schiet: Ik heb ooit eens geprobeerd om met thinner lijmresten te verwijderen van het kunststof display van een multimeter. Dat lukte, alleen was daarna helaas het display niet erg doorzichtig meer. Dit heb ik gered door het display te poetsen met Commandant 5. Weer zgan daarna.

Hallo Robert,
Dit was 2 maanden geleden. Ze waren toen nog leverbaar bij Volvo Dealer Broekhuis Harderwijk. Omdat ik de prijs te duur vond heb ik het zo opgelost. Is ook als nieuw. En inderdaad, ik heb 1 van de laatste 960's net voordat het de V90 werd.
Met vriendelijke groeten,
Roderick Plevier
 

In plaats van het inhammetje?