plastic kap onder paravent, hoort die net onder/tegen het gaas te zitten

Vorig jaar had ik zelf de paravent verwijderd om te kijken hoe de boel erbij stond na 25 jaar. En de plastic kap boven de ventilator zat zoals gewoonlijk verkeerd (naar beneden gevallen), met als gevolg wat water bij de ventilatoringang. Kap destijds vastgekit langs de randen, boel dichtgemaakt, maar dit jaar zat hij weer los. Hij hing weer op 1 oor.
Vanochtend de boel weer los gemaakt, geen makkelijke klus om alleen te doen ivm beschadigingen, want het weer was goed om te klussen. Wat ik nu heb gedaan is aan het uiteinde (nabij de ruitenwissers) er een pilaar - een plastic buis met aan de onderkant hard schuim - eronder geplakt/gezet, zodat hij niet meer kan inzakken aan de zijde van de ruitenwissers. Tevens de boel lekker in de blanke tectyl gezet. Daarna de randen opnieuw gekit van de kap met flexibele kit. En dan de paravent met beleid en geduld terugplaatsen. En ik moet zeggen dat na een aantal ritjes het nog steeds goed zit, want.....
Wat mij nu pas opvalt - de vorige keer niet - is dat de plastic kap tegen het gaas van de paravent komt te liggen. Blijkbaar hoort dat zo (klopt dat?).

Federer heb je wat aan dit stukje met foto´s
<a href=" www.volvo700vereniging.nl/?q=node/9604 "> www.volvo700vereniging.nl/?q=node/9604

Beste Fred,
Klopt, met behulp van deze foto''s ben ik aan deze klus begonnen. Maar er valt niet te zien dat bij het terugzetten van de paravent de plastic kap tegen het gaas komt. Ik ga er wel vanuit want ik heb geplaatst zoals op de foto''s is aangegeven .

Ik heb geen 740 en bij de 940 is de kap (dacht ik) korter, loopt dus niet door tot onder het gaas, maar kijkend naar deze foto meen ik op de kap te kunnen te zien waar de spijltjes van de paravent zitten en zelfs een beetje het gaaspatroon.
<img src=" i129.photobucket.com/albums/p228/740esta...web.jpg?t=1168624282 " width="448" height="336" />
Dat betekent m.i. dat hij er toch minimaal heel dicht bij zit, zo niet tegenaan.

Pietjeprecies, bedankt.
Leuke herkenbare naam overigens . Bij mij moet alles ook nagenoeg 100% zijn. Ik noem dat zelf optimaliseren.

Bij mijn 940 kan ik me niet herinneren dat de kap zover doorloopt, bij mij kwam hij zeker niet onder het rooster. Hij zat bij mij tegen de zijkant (passagierszijde) richting het midden. T lijkt me vreemd dat de kap tot onder het gaas zou zitten. Heeft weinig zin om een opening te maken als je er iets onders tegenaan plakt dat de opening. Kan me ook niet herinneren dat ik die kap ooit heb zien zitten, door de spijlen van de paravent.

Misschien is net als bij mij de kap gespoten in de kleur van de auto, zodat hij niet opviel/opvalt?