Hydra velgen, hoe horen ze?

Een totaal onbenullige vraag, maar hoe horen Hydra velgen nu eigenlijk gemonteerd te zijn? Toeliching: de Hydra velg heeft 5 spaken, waarvan één zijde van de spaak min of meer loodrecht op de velgrand staat, en de andere zijde wat schuiner staat. Gevoelsmatig zou ik zeggen dat de schuine zijde in de rijrichting moet staan, maar in de praktijk kom je beide varianten tegen. Mijn eigen Volvo 940 kocht ik met de loodrechte zijde van de spaak in de rijrichting. Hoe horen ze nou?

De hydra's zijn toch allemaal gelijk? Oftewel geen linker of rechter variant? Dan heb je volgens mij toch altijd twee velgen die " goed" staan en twee die "verkeerd" staan?

EndlessQuest schreef : De hydra's zijn toch allemaal gelijk? Oftewel geen linker of rechter variant? Dan heb je volgens mij toch altijd twee velgen die " goed" staan en twee die "verkeerd" staan?

Verrek...nooit bij stilgestaan! Je hebt gelijk! Wat vreemd eigenlijk, want het 'smoelt' echt heel anders of ze "goed" of "verkeer" staan.

Dat had je wel goed gezien! links draaien ze andersom tov rechts.
Er zijn niet zoveel wielen die links en rechts verschillend zijn.
ik weet alleen dat de Toyota Previa aan elke kant afwijkende wielen had.
<a href="/node/41496#comment-224878"> www.volvo700vereniging.nl/node/41496#comment-224878
en de Mclaren SLR geloof ik.
 En in Engeland draaien ze natuurlijk andersom tov de wegkant

Porsche heeft ook verschillende wielen voor links en rechts. En er zullen vast wel veel meer merken zijn die het wel "goed" doen. Alleen valt t vaak niet zo op, omdat je t pas ziet, als het fout zit.

Volvo heeft wel de Columba velg (voor de 850 T-5) in een linker en een rechter variant geleverd. Maar ook niet elke T-5 had die. Wellicht een extra. Voor de Auriga geldt natuurlijk ook dat links anders zit dan rechts.

mdd schreef : Volvo heeft wel de Columba velg (voor de 850 T-5) in een linker en een rechter variant geleverd. Maar ook niet elke T-5 had die. Wellicht een extra. Voor de Auriga geldt natuurlijk ook dat links anders zit dan rechts.

verrek ja! de 9134402 en de 9166314 nu nog plaatjes want drupal lust mij niet op android
Groeten,Jeroen
+++t blijft behelpen+++
If it doesn't blow, It sucks.

mdd schreef : Volvo heeft wel de Columba velg (voor de 850 T-5) in een linker en een rechter variant geleverd. Maar ook niet elke T-5 had die. Wellicht een extra. Voor de Auriga geldt natuurlijk ook dat links anders zit dan rechts.

En noemden die Perfo's, er ging net even iets verkeerd bij het citeren

Dirk342 schreef :

mdd schreef : Volvo heeft wel de Columba velg (voor de 850 T-5) in een linker en een rechter variant geleverd. Maar ook niet elke T-5 had die. Wellicht een extra. Voor de Auriga geldt natuurlijk ook dat links anders zit dan rechts.

En noemden die Perfo's, er ging net even iets verkeerd bij het citeren

Haha Dirk, op het 850 forum heb je ooit gezegd dat je de Columba's en Perfo's nooit uit elkaar kan houden. Wel, je had gelijk! Om aan alle onduidelijkheid een eind te maken:
Columba Links, Columba Rechts en Perfo.
Groet, Remco
<img src=" i39.tinypic.com/254wz2h.jpg " alt="Columba Links" title="Columba Links" width="311" height="300" />
<img src=" i43.tinypic.com/egztsg.jpg " alt="Columba Rechts" title="Columba Rechts" width="296" height="295" />
<img src=" i41.tinypic.com/w1efs4.jpg " alt="Perfo" title="Perfo" width="304" height="300" />

En zijn die Perfo's er ook in richtinggebonden variant?