roest op wielrand

<img src="/sites/all/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/img/smiley-cry.gif" alt="Huilen" title="Huilen" />
Helaas roest gevonden op mijn 740 turbo van 1990 op het achterscherm.
Is dit goed en mooi te repareren zonder dat het gehele achterscherm overgespoten moet worden.
 
<img src=" i52.tinypic.com/2mcf4pj.jpg " width="615" height="461" />
 

Ik ben bang van niet, gezien het ook al over de rand heen zit zal je altijd kleur verschil zien, of je moet net mazzel hebben dat de kleur echt het zelfde is, maar dit kun je beter aan de Experts vragen die doen het dagelijks,
 
Tom.

De sedans roesten om eoa reden meer dan de stations, misschien door die plastic kap die bij de station meestal in de wielkasten achter gemonteerd zit.
 
Zo heb ik een 86er station roestvrij en een sedan van 85 met roest in de wielkast, precies wat jij hebt. Beide komen uit Zweden en beide zijn ze door vorige eigenaar fanatiek en vaak voorzien van tectyl.
 
Maar ik moet dat klusje ook nog aanpakken, nouja ik ga t uit laten besteden. Ik zou er ook een nieuw stuk in lassen. Kan zijn dat je het nog niet ziet maar dat die hele rand al goed aan t roesten is.

Roest laat het "aangetaste" metaal een factor 10 uitzetten qua dikte. Zo te zien op de foto zijn de roestblazen nog niet zo dik dat ik verwacht dat eea. doorgerot is. Uiteraard is het van belang te achterhalen waar de roest vandaan komt, van een beschadiging aan de zichtzijde of de niet zichtzijde (in dit geval zal de niet zichtzijde de binnenkant van de wielkast zijn).
Wat kan je er tegendoen? Ik zou niet gaan beginnen met zogenaamde roestomvormers, etc (deze zijn, naar mijn mening, niet echt effectief) maar gaan voor het echt kaal maken tot het blanke metaal. De pitting'(de kleine roestpuntjes die je niet kan afschuren) zou ik, wanneer je over een compressor beschikt / kan beschikken (doe het zelf garage?) met een (recycle) straalpistool bewerken.
Wanneer je dat niet kan/wil kan je altijd nog deze roest verwijderen op de meer chemische weg. Bijvoorbeeld de roestplek enige tijd 'bestrijken' via een tamponeerkwastje gedoopt in zoutzuur. Roest wordt dan weggevreten, net als het niet aangetaste metaal, maar dat gaat langzamer. Maar pas wel op! Zoutzuur is erg agressief, ook voor jezelf!. De behandelde plek moet na de bewerking met het zuur wel worden geneutraliseerd, bijvoorbeeld door een base zoals ammoniak. Dus alleen gebruiken op plaatsen waar je het zuur ook weer goed kan verwijderen! De dampen die bij de gehele behandeling vrij komen zijn niet echt gezond, dus in de buitenlucht doen (liefst met enige wind). De chemische reactie die vervolgens achterblijft eraf schuren en het achterblijvende schoon gebeten metaal verder behandelen zoals het verfsysteem aangeeft (liefst natuurlijk weer eerst verzinken), zijn diverse behandelingen voor mogelijk (via zinkhoudende verf, maar ook via doe het zelf chemisch verzinken (e-zinc)).
Voor meer informatie over bijvoorbeeld chemisch ontroesten zie <a href=" www.rostschutz-forum.de/showthread.php?tid=663 "> www.rostschutz-forum.de/showthread.php?tid=663  . Gehele site is trouwens goed. Daarnaast een site, wederom in Duits, van een bedrijf wat zeer veel verschillende materialen kan leveren en daarbij in hun catalogus aangeeft wat het inzetbereik is van de diverse anti-roestmiddelen: www.korrosionsschutz-depot.de/pdfs/katalog.pdf "> www.korrosionsschutz-depot.de/pdfs/katalog.pdf