achterklepdingen

Hej allen,
Een tijdje terug had hier iemand een accesoire gekocht om te monteren op de achterklep van een 745/945. De set was volgens mij evenwel niet kompleet en heb dit toen ook meegedeeld. Ik had in het verleden (meerdere jaren al) iets dergelijks gezien maar toen geen foto's van genomen. Verleden weekend heb ik dan terug een komplete set aangetroffen en er nu dus wel genomen.
<img src="/sites/default/public_files/user1272/IMAGE_001.jpg" width="500" height="375" />
<img src="/sites/default/public_files/user1272/IMAGE_003.jpg" width="500" height="375" />
Best wel zeldzame accessoire.
Wolwo

En wat is hier het praktisch nut van  ?

Hallo Alain
Die verticale dingen heeft Tomaat ook op z'n auto.  Leuke vondst.  Heb je alleen de foto gemaakt of ook de onderdelen meegenomen?
groetjes
Mathy

Mathy schreef : Heb je alleen de foto gemaakt of ook de onderdelen meegenomen?

Momenteel alleen de foto's genomen. Aanschaf onderdelen is in onderhandeling.
Wolwo                    

kevinspui schreef : En wat is hier het praktisch nut van

?

 
Doet mij denken aan accesoires zoals ook Renault die bijvoorbeeld in de jaren '80 toepaste op de snellere modellen. Renault 18 turbo, MG Metro GT, Ford Fiesta XRi enzo. Zo'n rubberen spoiler geeft natuurlijk neerwaartse druk als je met je Volvo b ij snelheden boven de 250 km/u een haakse bocht neemt. Zonder zo'n spoiler zou dat niet goed gaan

Ik blijf het een vaag iets vinden.
Het creëert voornamelijk een vacuum op de achterruit, van neerwaartse druk kan bijna geen sprake zijn. Misschien is het om te zorgen dat het vocht sneller van de achterruit gaat, zoals het bij de spiegels werkt. Maar er zit een wisser, en verwarming op wat het dan weer overbodig maakt.
Volstrekt nutteloze uitvinding lijkt me dus, of zie ik "het" niet ? 

misschien is dit om te zorgen dat er minder vervuiling op de achterzijde komt door rijwind over de achterruit te blazen zo dat het vacuum minder is.
en dus minder spay van de wiel achter de auto omhoog komt.

Ik denk dat het puur een esthetisch nut heeft, en dat bezien in wat men in de jaren ' 80 - '90 als "sportief" ervaarde. Bezie het in de juiste context! De tijd dat lichtmetalen velgen nog een zeldzame optie waren, de tijd dat 175-banden breed en sportief waren en uit de tijd dat alleen de ALLER-sportiefste modellen een dubbele uitlaat hadden, 'injection' nog een term was die uitbundig achterop de auto werd vermeld en 5 versnellingen een top-luxe waren.