Voorkomen dat velgen vast gaan zitten

Het is weer bijna lente!
Gelukkig want dan kunnen de hydra´s er weer af en de Auriga´s er weer op.
Maar dan komt ie: Hoe voorkom ik dat de Auriga´s weer gaan vastzitten?
Smeren jullie de binnenkant van de velgen in met kopervet (of een andere substantie) waar ze tegen de ophanging aan komen?

Het is toch geen Renault Kangoo?
Gewoon iets kopervet op de velg en ook rond het naafgat de boel schoon maken met een staalborstel en daarna kopervet er op.
Volvo staat er om bekend om heel erge precies passende naven te hebben.
Suc(V) 6 met de wissel! Slurpje staat weer op zomerschoenen
 

van het weekeinde net gedaan.

Gewoon iets kopervet op de velg en ook rond het naafgat de boel schoon maken met een staalborstel en daarna kopervet er op.

Schoonmaken doe altijd al als ik ze eraf haal en ze opberg voor de winter.
Frits ( die z'n Uranus velgen er weer onder heeft zitten)
 

De velgen van onze auto's laten zich bij 99,99% (gokje) altijd gemakkelijk, is dus direct, lossen. Bij VW is dat een heel ander verhaal, daar draaien de getallen vaak andere kant om.
Je kunt het aangrijpvlak natuurlijk altijd lichtjes invetten. Als je dat wilt.
Robert

Waar geen vet zit, zit roest.............
Nog een argument voor winterbanden!
Al was het zout van Winter 2010/2011 wel weer een serieuse aanslag op de on-edele metalen.

Há die Frits,
Uiteraard schoon opbergen en weer opnieuw "invetten" voor de wisseling(en). Werkt perfect! (en het naafoppervlak vetvrij afplakken)
geejee ( die z'n winter Uranus velgen er weer onder uit heeft gehaald en z'n "nieuwe" Andromeda velgen, met "bandenbeschermrandbandendieeralopzatenblijktnu... ...)

Vergeet niet het later weer goed weg te halen, kopervet bij aluminium, dat lust mekaar niet.
Zal wel meevallen, zolang de lak goed is maar koper op alu!!!

Beste wat je op alu velgen kunt smeren is kogel-lager vet is bij de betere bouwmarkt wel te vinden of de grotere halfords, AMH zal het ook vast wel hebben, en bij de eerste de-montage heb je het bedrag er al uit gehaald want je bent zo klaar.
 
Tom.

Jerry, dat was vroeger inderdaad een terugkerende plaag maar sinds ik een spuitbusje rem montagevet gebruikt had voor het remgebeuren (Motip bij de Brezan) zag ik dat het niet alleen zeer hoge temperaturen aankon maar ook prima werkt op de binnenkant van de velgen die bij de wissel zonder enig probleem los kwamen ( en ja ze waren aangedraaid)