Slot kofferklep 740 sedan kapot en geen bijpassende sleutel :(

Dag lieve kijkbuiskinderen! <img alt="Laughing" title="Laughing" />

Mijn leuke 740 Turbo Intercooler (sedan) uit 1986 had een kofferklep waar de blanke lak van los liet en lelijke lijmresten van een spoiler op zaten (hetzelfde geldt voor de motorkap, maar uiteraard geen lijmresten en was netter qua staat). Nu had ik via Marktplaats een nieuwe motorkap en kofferklep gehaald en die samen met m'n vriendin gemonteerd. Bij de nieuwe kofferklep had ik helaas geen sleutel (van de oude overigens ook niet: kennelijk is daar ooit het slotje van vervangen en pastte m'n sleutel niet op maar het ding werkte prima op de CV dus ik geloofde het wel). De boel omgebouwd en het CV-motortje aangesloten. Vervolgens op advies van m'n vriendin maar de boel gesloten om te kijken of het allemaal mooi uitgelijnd was. Dat was het ook, maar het knopje waar het slotje in zit sloot niet mooi aan en reageerde niet (dus de boel kon niet meer open). Een paar keer met de CV open en dicht en het slot sprong weer normaal recht. Het leek dus goed te gaan,maar helaas: het ding zat op slot en bleef op slot.
Van de monteur een hele grote doos sleutels geleend (veel Volvo-sleutels en van die honderden zal er vast 1 tussen zitten die past) maar helaas: het pastte niet of je kreeg het slotje niet rond gedraaid om de boel weer te openen.Nog steeds op slot dus!

Dus maar met de monteur het slotje uitgeboord en dan zou het wel open te draaien zijn.  Helaas niet dus: achter wat vroeger het slotcilindertje is, zit een inkeping waarmee je de boel kan draaien: dit moet dan naar rechts waardoor 't slot weer kan reageren op de CV. Hij wil alleen niet naar rechts en kan m'n klep nog steeds niet open. <img alt="Frown" title="Frown" />

Via het skiluik erin gaat ook moeilijk: er ligt een stel winterbanden in, daarnaast valt het slot precies achter een stuk metaal. Iemand enig idee hoe ik het nu wel open kan krijgen? Wie weet zie ik iets simpels over het hoofd waardoor het open draaien niet lukt.  Alvast bedankt!

Bart-Willem schreef : Iemand enig idee hoe ik het nu wel open kan krijgen? Wie weet zie ik iets simpels over het hoofd waardoor het open draaien niet lukt.

Als je met de sleutel een beetje morelt en in en uit het slot haalt, terwijl je tegelijk het slot probeerd open te draaien, kun je mazzel hebben.
Andere optie, is de herkomst van de klep achterhalen, het bijbehorende VIN-nummer opvragen en bij de dealer een sleutel kopen.
Laatste redmiddel:Zet er een boor in en boor de kern uit het slot, met een 6mm boor.Als het goed is, kun je dan met een brede schroevendraaier (net iets meer dan 6mm, tevens met een beetje mazzel) het slot open draaien. 
Je kunt het kofferbakslot als de klep weer open is, wisselen met je oude slot, heb je gelijk weer een sleutel.
Als je uit de buurt komt, van 073, wil ik er ook wel even naar kijken.
<a href="/node/27662">Kofferbakslot overhaul, oftewel, uit elkaar en weer werkend in elkaar.</a>

Dank voor je reactie! Ik kom uit 040, niet gek ver van 073 af dus.  

Dat morrelen heb ik al geprobeerd, maar helaas (tegelijk met CV bedienen). De eigenaar van de sloper waar ik de klep vandaan heb zou me een sleutel opsturen maar helaas niets meer van mogen vernemen: hij reageert niet meer op e-mails etc. Een sleutel heeft sowieso geen zin meer aangezien het cilinderslotje compleet kapot geboord is. De kern is er dus al compleet uit. Maar met de brede schroevendraaier is er geen gang in te krijgen. Overigens: hoe haal je de complete kofferbakslot eruit? Ik zie geen schroeven of iets zitten namelijk (wel een soort van popnagel/breekbout maar daar kan je dus niets mee).

Misschien heb je hier iets aan.

<img src=" i129.photobucket.com/albums/p228/740estate1987/Kofferklep.jpg " width="639" height="423" />

Bart-Willem schreef : Overigens: hoe haal je de complete kofferbakslot eruit? Ik zie geen schroeven of iets zitten namelijk (wel een soort van popnagel/breekbout maar daar kan je dus niets mee).

Ik meen dat er een borgclip om het slot zit, aan de binnenkant en volgens mij zag ik net even snel dat dat nummer 7 was op de print hierboven, van Frits.
Mocht je zelf aan de gang gaan met de cilinder van het slotej, laat daar dan ABSOLUUT de sleutel inzitten.Doe je het niet, dan lazeren al die lamelletjes eruit en komt het vrijwel zeker, niet meer goed.
Kun je je nog herinneren of het slot horizontaal stond en daarna is uitgeboord, of dat het sleufje verticaal stond en toen is uitgeboord?Als ie horizontaal stond, krijg je hem inderdaad met de CDV niet meer open.Hij moet eerst weer in verticale positie staan, waarna hij met de CDV van het slot gehaald moet kunnen worden, waarna je met een druk op de knop (die op de klep) de deksel zou moeten kunnen openen.

Een passende sleutel heb ik niet, en de cilinder is al uitgeboord. Weet alleen niet of die lammelletjes er nog in zitten of niet. Maar bij uitboren moet je dat soort dingen altijd stukboren toch?Het is gewoon het oud type slot (mits er verschil in zit, wat ik me afvraag). Ik heb dat nog bekeken bij de auto van m'n vriendin (ook een 740 sedan) en de auto van een collega van me en daar staan ze beiden verticaal. Is ook bij de mijne trouwens en bij de oude klep ook: die dingen kunnen niet eens horizontaal, alleen een kwartslag draaien: naar linksom is dan niet meedoen met de CV en rechtsom wel, maar het ding schiet altijd terug naar de verticale stand.

Iemand nog een gouden tip?Ik probeer nu van de oude klep het slot eruit te krijgen, om even goed te bekijken hoe en wat, maar die zit met een grote/zware borgclip vast lijkt wel, die haast niet eruit te krijgen is.

als niets meer helpt, dus met respect je slot open maken zul je er toch een best gat in moeten boren (in slot) en dan met een beste schroeven-draaier (en dan niet eentje van een dubbeltje) Er in rossen daar een grip-tang opzetten en dan met wat kracht rond draaien, een slot heeft ook een breek punt namelijk,
en anders wordt het waarschijnlijk je klep mishandelen en opzoek naar een andere klep.
als andere dit afraden verneem ik dit graag.
 
Tom,

Het is ondertussen gelukt (vorige week al). 't Oude slot heb ik verder doorgeboord en met 2 schroevendraaiers klikte de klep zo open! De sloten zitten vast met een breekbout, dus ik kon het gesloopte slot zo vervangen door de oude (met de juiste sleutel), dat allemaal terug erin gezet en het werkt weer als vanouds. Ik ben er blij mee en dank voor jullie hulp!

Mooi dat zij weer open is en functioneert kun je je kratje bier weer in de kofferbak doen ipv achterbank haha, scheelt weer scheve ogen van oom agent als ze je aanhouden, LoL
 
Groeten Tom.