Schuifdak 740

Dames, heren Volvorijders,
 Mijn eerste berichtje hier op het forum. Ik ben sinds kort de trotse eigenaar van een blauw/groen metallic 740 uit '88.
Hoewel de auto op zich bevalt, is het wel een rijdend project, maar ja, dat wist ik van te voren.
 Wat ik niet van tevoren wist, was hoe hard een glazen kanteldak kan lekken. Het is niet fijn om na een vermoeiende werkdag op een zeiknatte autostoel in te stappen!
Ik heb vorige week het dakje eruit gehaald en er zat best veel roest rondom de rand. Ik denk dat ik een aftermarket dakje heb (geen afwatering, gat slordig uitgezaagd).
Het dakje is nu weer waterdicht, maar nu is mijn vraag of het mogelijk is een origineel 2e hands Volvoschuifdak in te bouwen (m'n hemel ligt er nl. toch al uit en zou vernieuwd moeten worden).
- Is dit beter qua waterdichtheid
- Is dit zelf in te bouwen, zo ja, zijn er mensen die hier ervaring mee hebben. Ik zag gisteren een Volvo 740 staan, waar het schuifdak uitgehaald was en ik zag dat de randen van het dak netjes omgezet zijn. Is dit nodig, of kun je ook volstaan met een kale rand.
Als de rand nl. omgezet moet worden, weet ik niet of ik voldoende dak heb tussen de voorruit en het schuifdak.
 Hoor graag van jullie,
 Groet, Gert

Het ligt eraan hoe je plaatwerkskills zijn.
Ik heb ooit bij webasto gezien hoe zo'n rand wordt omgezet, da's echt een stukkie klop en vakwerk.
(en dat vooropgesteld dat je genoeg "vlees" hebt om een origineel dak in te bouwen.)
Dus als je niet echt een plaatwerker bent, niet aanbeginnen.
Je kan dan beter kijken of Webasto een iets grotere maat open dak voor je heeft en een geheel nieuw dakje laten plaatsen. Ben je meteen weer waterdicht.