In mijn 940 (turbo) ligt op de stalen accubak nog een kunststof bakje, waarschijnlijk om gelekte vloeistof op te vangen. De accu wordt daar in gezet. Op de voorkant wordt een soort scheve klem gelegd en er wordt een lange schroef door de klem geschroefd. Bij de non-turbo's zit de accu aan de andere kant, het lijkt me dat de constructie ongeveer gelijk is maar kan ook afwijken. Volgens mij kun je nieuwe stukken plaat bestellen voor de accubak, in de juiste vorm. Die worden gewoon aangeboden als vervangingsstuk omdat daar vaker gelast moet worden. Wellicht is dat handiger/beter. Scheelt je een sloper zoeken, een uurtje slijpen om er daarna achter te moeten komen dat je uitgeslepen accubak toch te dun is (teveel verrot) om te kunnen lassen.
