variatie in verlichting

In het kader van je-vind-nog-eens-iets-als-je-wat-bewaart kwam ik onlangs een mooi setje mistlampen tegen in een oude doos. Ooit gekregen van een ex-volvomonteur om destijds op mijn *%###$ Alto te monteren. Wegens ernstige roest ging de Alto vervroegd met pensioen en kwamen de lampen op zolder terecht. Dus vorige week maar eens gekeken wat het nou eigenlijk allemaal is en warempel; het zijn originele Bosch lampen met Volvo740 beugels én stekkers! Nou toevallig heb ik dus een 740 en zodoende heb ik mij een avondje onder de voorbumper genesteld en het resultaat is een net setje originele lampen. Stekkers gingen er wel af omdat mijn karretje niet voorbedraad is voor mistlampen. Schakelaar had ik nog liggen en als GL rijder had ik nog zat plek over voor allerlei opties. Draadje getrokken, relais ertussen en nu kan ik ze aanschakelen als mijn dim- of grootlicht brand.
Ik zal ze vermoedelijk twee keer per jaar zal gebruiken; om tegenliggers te attenderen dat hun mistlampen aanstaan <img src="/sites/all/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-smile.gif" alt="Smile" title="Smile" />. Hoe dan ook ik vond t zonde om ze te laten liggen en het staat best ok; iets minder kaal. Er zitten ook nog zwarte kappen bij en die wil ik er 's zomers opdoen zodat ze netjes blijven.
&#160;
En nu ik toch bezig was dacht ik; laat ik mijn stadslichtjes eens wat upgraden naar 21watt. Nou dat staat stukken beter vind ik zelf, vond de stadslichtjes altijd beetje zielig afsteken naast mijn heldere koplampen. Lampjes passen gewoon en qua warmte ontwikkeling zie ik 't wel; in de US rijden ze allemaal met dit soort lampen dus moet kunnen denk ik.
&#160;
Tenslotte heb ik wat weken terug mijn remlichten naar boven verhuist en mijn mistlampen achter vervangen door één exemplaar die bij het linkerachterlicht ondergebracht is; kwestie van stekkertjes omwisselen en klaar. Heb even achter mijn eigen auto aangereden (m'n vriendin rijdt graag in de volvo, ik niet graag in haar S. Fabia) en moet zeggen dat het echt véél duidelijker is als er geremd wordt. Ik kan dit wel aanraden aan alle estate rijders, simpele truc maar veel beter zichtbaar.
&#160;
Ter illustratie heb ik wat gezellige sfeerplaatjes gemaakt van alle feestverlichting.
Nou heel verhaal weer maar goed, hebben jullie wat te lezen <img src="/sites/all/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-tongue-out.gif" alt="Tongue out" title="Tongue out" />
&#160;
<img src="/sites/default/public_files/user4564/achterlichten.jpg" alt="achterlichten" width="500" height="375" />
gewoon
<img src="/sites/default/public_files/user4564/mistlamp_achter.jpg" alt="mistlamp achter" width="500" height="375" />
mistlamp
<img src="/sites/default/public_files/user4564/remlichten.jpg" alt="remlichten" width="500" height="375" />
rem
<img src="/sites/default/public_files/user4564/alles.jpg" alt="lege accu in vijf minuten" width="500" height="375" />
alles wat er zit
 <img src="/sites/default/public_files/user4564/dimlicht_en_stadslicht_driekwart.jpg" alt="dimlicht stadslicht" width="500" height="375" />
dim- en stadslicht
<img src="/sites/default/public_files/user4564/mistlampen_voor_driekwart.jpg" alt="mistlampen vóór" width="500" height="375" />
mistlampen
<img src="/sites/default/public_files/user4564/stadslicht_driekwart.jpg" alt="stadslicht" width="500" height="375" />
stadslicht
Is het trouwens  schadelijk om het er-is-een-lamp-stuk lampje te verwijderen? Ik heb alles al geprobeerd (aarde checken/lampen gelijk wisselen/aanbevolen wattage/etc) maar het ding blijft branden. Ik check dus sowieso mijn lampen met regelmaat en ik vind het lampje voor mijn neus erg vervelend. En hoe zorg ik dat het lampje uitgaat; relais verwijderen of moet t lampje er zelf uit?
&#160;
groetjes Alex

Het systeem wat het lamp-defect-lampje (LDL) doet aangaan regelt dit op basis van het spanningsverschil tussen links en rechts in de wagen.
Twee verschillende merken lampen, of twee in leeftijd verschillende lampen, doen het LDL al branden.
Wellicht zit daar een storing.
Als je dit hebt sinds de licht verbouwing kan het eventueel ook ergens in de omzetting van de remlichten en het mist achterlicht zitten.
Maar voor zover ik weet is het niet schadelijk als je het LDL verwijderd. Maar dat zou ik niet doen. Ondanks een regelmatige check kan er altijd een kwartier later een lampje kapot gaan en wordt je daar meteen op geattendeerd.

Hallo Volvisti
En nog een minuut of vijf later staat oom (m/v) agent naast je om je te bekeuren voor een kapot lampje.
groetjes
Mathy
[edit: kijk eens naar hoe je derde remlicht aangesloten zit?]

Je zou zeggen op de mistlampen

dat heb ik echt allemaal gecheckt; remlicht is inderdaad niet origineel en deed, toen ik de auto net had, het lamp-stuk lampje branden als ik remde. Voor de rest was alles ok. Op een gegeven moment ging er een stadslicht stuk en die heb ik toen samen met de andere gelijk vervangen door twee dezelfde lampjes (uit 't zelfde doosje zelfs...) Later hetzelfde gedaan met de dim/grootlichten lampen. Nu begon sinds een maand of twee terug het iets-kapot lampje te branden. Dus ik alle lampjes checken en niets kapot, achterlicht lampjes maar preventief vervangen maar andere lampen niet, die waren tenslotte nog maar twee á drie maanden oud. vervolgens alles doorgemeten met maatje van me (die veel kaas eet van auto elektronica dingen) en daar kwam uit dat het met mijn aarde wel snor zit.
Persoonlijk vind ik het lampje handig maar niet essentieel, zeker niet omdat het nogal gevoelig en wispelturig is. Ik check mijn lampen zeer regelmatig in de ramen van de werkplaats (en stiekem ook de rest van mijn auto ) en die gewoonte zit er nu eenmaal in. Dus resumerend vind het er-is-een-lampje-stuk-of-oud-of-misschien-bijna-stuk-of-de-aarde-is-niet-jofel lampje niet zo belangrijk maar wel een beetje vervelend.
en nu naar bed

Je 3e remlicht brandt samen met je mistlicht

vandaag heeft het er-is-iets-stuk lampje het een hele rit niet gedaan, nadat ik de auto een uurtje verlaten had en weer startte brandde het weer als vanouds.... Ik snap er maar weinig van.