Als je oude, rechte neus hebt, past het niet, tenminste niet zonder het inwendige plaatwer te vervangen. Alles voor de wielkasten is anders, evenals de zijschermen en motorkap.
Als je een zgn tussenneus hebt, past het allemaal vrij eenvoudig: overzetten van koplampen, richtingaanwijzers, bevestigingsplastic en grille. Voor de perfectie zou je ook bumper en motorkap moeten doen, maar dat hoeft niet perse, het verschil valt alleen kenners op.
Maar als je ontevreden ebnt over de lichtopbrengst, kan je het beste beginnen met een set NIEUWE koplampglazen voor je huidige lampen: ze kosten ca 50 euro per stuk aftermarket, en het verschil met gezandstraalde exemplaren is gigantisch. Als je reflectoren nog goed zijn, heb je daarna een enorme lichtopbrengst. Anders complete koplampen, kosten meer maar dan heb je het helemaal voor elkaar. En je kunt ook nog losse verstralers (elandlampen) monteren, dan heb je bij ongedimd grootlicht helemaal een vuurzee.
