Mistlampje vervangen half uur bezig

Sjonge.
vandaag even een mistlampje vervangen, 55W H3 .
Mén wat een gedoe. 
het klemmetje los dat ging nog wel, en het lampje er in en er uit ook nog. Maar toen:
het klemmetje wat het lampje vast moest houden dat was echt een crime. Met zijn tweëen in totaal een half uur bezig geweest om het vass..tttt te krijgen.
Probleem was dat je er met je vingers niet tussen kunt komen 
Dat moet toch simpeler kunnen? 
En tot mijn verrassing kwam ik tot de ontdekking dat een van mijn koplampen vast zat met een of ander raar schroefje terwijl de andere met een boutje vast zat.
Dat gaan we vervangen met de eerste sleuteldag!
en dan meteen ook nieuwe koplampwissers en ook nog een keer kijken naar de sproeiers.
En mijn alarm maken.

Waarom was ie stuk, in Nederland mag je als je de wettelijke regels in acht neemt 1 dag in de 2 jaar mistlampen voeren, een Halogeen lamp gaat 1500 branduren mee en gaat derhalve 3000 jaar mee, kan dus nooit stuk zijn en het maakt dus niet uit dat ze moeilijk te vervangen zijn.
 
De mistlampen hater.

Daar hou ik wel van.
If it's broken, don't fix it.
Zo iets dus.

Mistlamp rijdt wel alle 200000 mijlen mee met de auto hoor. Door de trillingen kan het lampje wel eerder stuk gaan. Merk je vervolgens bij de eerstvolgende apk, dan wordt ' ie erop afgekeurd.
Of je moest de mistlampen af en toe op geheel niet verlichte wegen als bermlamp gebruken, zoals ik (oostvaardersdijk na 24:00 uur bijvoorbeeld) 

De meeste voertuig-lampen halen hun branduren nooit door;
- slechte massa
- overspanning (12 Volt lamp op een 14,2 Volt boordnet)
- trillingen

zoals Co zelf al aangaf:
 je initiele berekening klopt niet.
 1 dag per jaar zou 24 uur zijn, nou dat heb ik echt nog nooit gedaan.
 wel korte stukjes tijdens slecht weer, om niet mensen te verblinden met mijn grootlicht, maar wel net een klein beetje meer zicht te hebben, met name aan de zijkanten van de weg
Inderdaad ging het al  17 jaar mee, en omdat de lamp aan een kant niet vast zat zoals het hoorde zal het wel met trillingen te maken hebben gehad.
hoe dan ook: wat moderne auto's hebben met hun lampjes hebben wij dus ook.
Je ken der nit bé
Gelukkig komt het maar zelden voor.
iets anders: het kapotte lampje lampje ging niet aan op mijn dashbord. Ik zag het in de spiegeling van een ruit.
of moet ik nu een kapot lampjelampjeverklikkerlichtschakeling? 

Jeroen schreef : of moet ik nu een kapot lampjelampjeverklikkerlichtschakeling? 

Nee hoor, als ik het me goed herinner werkt dat systeen alleen op stadslicht, dimlicht, achterlicht en remlicht.
Dus niet op grootlicht en mistlichten

Klopt,
Werkt alleen op belangrijke verlichting en niet op zoiets overbodigs als mistlampen en verstralers.
Dat zou hetzelfde zijn als een verklikkerlampje op je klaxon. 
 

nvliet schreef : Dat zou hetzelfde zijn als een verklikkerlampje op je klaxon. 

Hmm, zou wel handig zijn in sommige gevallen, tenminste als dat verklikkerlampje bestaat uit de grootlichtpitten.

Hoe moet je anders weten of je claxon het nog doet, zonder verklikkerlampje?
aart