Ik heb zowel een 940 aut uit 1998 als ook een V70 2.4 aut classic uit 1999, dus ik kan mooi vergelijken. Met de 940 al vele tonnen gereden en met de V70 zo'n 10.000. De 940 is wat zitten betreft onovertroffen en het onderhoud is zeer betaalbaar door de eenvoudige techniek. Ik denk dat er weinig auto's in die (leeftijds)klasse beter scoren. Met de V70 zijn er toch wat meer issues in het onderhoud maar volgens mij nog steeds betrouwbaar en goed te doen. Grote verschil is wat mij betreft geluid en dan met name het windgeruis op snelheid. De V70 classic echt is veel stiller, dat verschil merk je echt. Op de langere afstanden is dat wel rustgevend en comfortabel. Verbruik maakt elkaar niet veel, op de langere afstanden is de V70 net iets zuiniger maar ik heb dan ook de laatste versie van de classic met de 5 traps automaat. Ik rij veel en ook lange afstanden op en neer naar noord Zweden. Ik pak dan bijna altijd de 940 omdat deze op LPG loopt maar ik ben bang dat ik anders de v70 zou pakken. Deze komt ook krachtiger over ondanks dat ik de 140 pk heb.
De V of S70 heeft een enorm nadeel, ze hebben deze facelift 850 compleet verknald met de facelift. De 850 was een prachtige auto met een geweldig mooi ontworpen dashboard. Dit is volledig misgegaan bij de transformatie naar de V70, het front heeft veel minder uitstraling en het interieur had van ieder merk kunnen zijn, heel erg jammer. Ook de kwaliteit van het interieur komt niet in de buurt van de 940, bekleding slijt sneller, plakkerige knopjes en stuur enz. Dus wat rijden van mijn v70 betreft, heerlijk maar ik kan niet genieten van het dashboard ontwerp zoals in mijn 940. Dat hebben ze met de V70n vanaf 2000 dan wel weer goed gemaakt...
