Amazon met een vleugje 940

Hallo forumleden,

Ik stel me graag even voor.
Ik ben 37 jaar, heb 2 kindjes, genoeg interesses in van alles.
Zo rijd ik graag motor en heb ik bovengemiddelde interesse in auto's.
Zelf heb ik sinds ruim 3 maanden een Volvo, m'n eerste, na 19 jaar alleen maar Duitse auto's
Het is een Amazon uit 1968, altijd al een beetje verliefd op geweest. Dit is een bijzondere, een met een harttransplantatie. Ik bedoel, er zit nu een B230FT motor in uit een 945.
Precies dat is de reden dat ik op dit forum zit, jullie weten alles over de 940's en de B230 motoren, toch?
Ik heb al veel interessante onderwerpen gelezen.
Tot het volgende bericht!

Gegroet, San

Dat zal wel goed rijden denk ik.

Vertel, vertel....... foto's......

Mooi! Dit schreeuwt om een artikel voor de Factor 700.

Jaaaaa ! Dit is uniek ! Welkom hier, zoals het er nu uitziet word er al direct veel input van je verwacht !

Uniek is het niet: er zijn zelfs kant-en-klaar delen voor deze ombouw te koop. Een gecompliceerder ombouw dan op het eerste gezicht lijkt is het wel, want de redblock met onderliggende nokkenas, die in de Amazon thuishoort, stond rechtop. Die uit de 240, 740 en 940 staat gekanteld.
Dat heeft dus gevolgen voor oliehuishouding, carter, motorsteunen, versnelingsbak en dergelijke. En of er in een amazon voldoende ruimte is voor de gekantelde stand betwijfel ik een beetje...
Ik ben dus ook best benieuwd naar de details van de ombouw!

Je hoeft niet te twijfelen. De motor past er prima in.
En ook de oliepomp komt niet droog te staan gaat zelfs beter. Draaiing is de goede kant op

Ik heb hem destijds op marktplaats voorbij zien komen. Heeft een poos te koop gestaan, helemaal aangepast voor het hogere vermogen incl. de remmerij, klopt dat?
Mooi ding, ik heb er ook zo eentje gehad uit '67 op lpg. Precies dezelfde robijn rode kleur, ook de verbrede velgen maar de mijne had ook het dak rood ipv de two tone die jij hebt. Ik reed er dagelijks woon-werk verkeer mee met een B20, liep prima op gas en benzine. Toen onze tweede zoon geboren werd, werd het gesjouw met maxi cosi's op de achterbank vastgespen en telkens de voorstoel omklappen (het was een twee deur Amazon) te veel gedoe en kwam er een 240. Deze is later opgevolgd door een 940 LPT.
Graag horen we hoe het rijdt met dit turboblok in een Amazon.
Veel veilige kilometers toegewenst!
groet,
Pascal

Ja, dat doet het zeker! Gewicht vd auto is aanzienlijk lager dan de 945 waar het blok eigenlijk voor bedacht was (1060 vs 1410 kg)

ik zal binnenkort wat foto's plaatsen idd