Hallo weer terug

Hoi allemaal,

Na een aantal jaren afwezigheid weer terug.
Heb 8 jaar geleden een 745 uit Zweden geïmporteerd. Deze technisch gerestaureerd, lpg erin en jammer genoeg moeten verkopen omdat de 745 met de 230a motor op lpg de caravan niet kon trekken.
Ervoor in de plaats een v70 tdi.....wat een beest was dat.
De v70 heeft plaats gemaakt voor een elektrische High speed fiets. Niks mis mee maar geen olie aan de handjes en je word toch nat als t regent....iets wat t vaak doet in Nederland.
Toch maar weer een overdekt vervoermiddel en een focus c-max tdci gekocht, ook ivm zware aanhangwagen met de nieuwbouw.
( Met v50 onderstel; is trouwens wel een dingetje. Volvo heeft moeite om fatsoenlijke lagers en draagarmen te maken)
Nu op zoek naar een klassieker, een grote auto die een aanhanger kan trekken, wel goed mee kan in t verkeer en simpele techniek.
Dus toch maar weer op zoek naar een. Volvo 700 of 900 serie.
Al zijn de prijzen op bijv autoscout Enzo verschrikkelijk hoog vind ik.
Dus.... als iemand nog een mooie goede heeft staan, last t me weten.

Groet ruben

Kijk eens op marktplaats daar staan er ook nog wat die redelijk geprijsd zijn.


Groet Marcel.

Hallo Ruben

Welkom terug.

Vertel eens in welke regio je zoekt.

groetjes

Mathy

niet teveel eisen hebt zijn ze voor een redelijk prijsje wel te vinden, maar mooie, goede 9 serie en met lage km standen zijn gewild en en vooral de estate's, dan weet men ook wat ze ervoor moeten vragen. 6000 euro voor een 945 met 3 ton op de teller en in goede staat is tegenwoordig niks. zegt toch wel wat over de auto zelf denk ik. Voor 6000 euro kan ik ook een BMW 745 uit 2004 kopen met 3 ton op de teller. Veel meer auto dan een 945 maar mijn Volvo kost mij krap 150 euro in de maand en de BMW kost dat al in de mrb en verzekering en dan heb ik er nog geen mtr mee gereden.

Hoi Mathy,

Regio Zwolle Meppel Hoogeveen zou mooi zijn.

een idee ? Dan koop je toch weer een fijne 740 terug.
Zie het probleem niet eigenlijk. Alleen maar voordelen
En een fijne volvo weer en een sleurhut minder op de weg..


Maar ja dat zeg ik als 740 liefhebber en caravan niet-liefhebber.
Dus of je je er wat van aantrekt ..

Waar slaat deze laatste reactie nou op, niets van aantrekken zou ik zeggen.

Groeten,

De B230A zal wel een fijne ringmixer gehad hebben die de motor wat smoorde, en zo te lezen mag er nu eentje komen op benzine (want kwarttarief is natuurlijk wel fijn). Een B230E of F moet een beetje caravan prima aankunnen, een turbo heeft misschien onderin wat minder koppel en is dan een minder goede keuze. Ik ga er wel van uit dat de caravan geladen onder de 1500 kg blijft, want dat is het maximum trekgewicht van de 740.
Met een beetje geduld moet een goede vroege 740 estate toch wel voor niet te gek veel geld te vinden zijn: er stond laatst nog iets hier op de site.

MEt alle respect,maar ik heb nog nooit zulke onzin gehoord.Een Volvo die geen caravan kan trekken...

De Witte Dame is een 940 2.0 uit 1991, met een Vialle G2 gasinstallatie. 80 kW. Met de caravan er acher heb ik nog nooit stil gestaan. En eerlijk gezegd, ik heb moeite om de maximumsnelheid niet te overschrjden. Waar? Franse Apen, Duitsland (chwarzwald en Hunsruck Taunus, Bayrische Alpen.

Nee kom, geen onzin vertellen hoor....

Je hebt caravans en je hebt caravans. Mijn vroegere buurman vertelde ooit dat het geen verschil maakte of er een caravan achter zijn range rover hing of niet, kwa prestaties en verbruik. Toen het vakantie werd, bleek zijn caravan een Eriba te zijn die amper buiten de auto uitstak.
Zelfs een mercedes S-klasse heeft het nog zwaar met de grote Tabberts en Kabe's waarmee zigeuners plegen rond te rijden: dat zijn gevaartes van meer dan twee ton en acht meter lengte. Er zijn dus best caravans die niet door onze Volvo's getrokken kunnen worden, zeker in berggebieden.

PS: ik heb geen idee wat voor caravan Ruben heeft, en wat Jur voor caravan heeft.