Mijn eerste volvo, gelijk een 940

Na drie weekjes wachten was hij er dan afgelopen weekend,

Ih heb mijn volvo 940 mogen halen bij Verkerk in Werkhoven, voor sommige van jullie misschien wel een bekend adres. Mijn zilvergrijze baksteen heeft al 457000 km op de teller staan maar na veel lezen begreep ik dat dit geen issue hoeft te zijn.

Het is een b2300fk op LPI, mijn eerste auto op gas. Ik moet er nog wel aan wennen, gisteren deed hij er lang over om te starten en vandaag belde mijn vrouw dat de auto af en toe stotterde en niet lekker met het overige verkeer leek mee te komen.... mijn eerste probleem?? ik hoop het niet en dat het misschien het karakter is van een auto op gas.

Voordat ik de auto afgeleverd heb gekregen zijn er nog twee gasinjectoren vervangen, een olielekkage gestopt en een verstopping bij de interieurkachel opgelost, ze hebben dus best wel wat werk eraan gehad, daarnaast ook nog de kleppen gesteld van mijn zo goed als nieuwe kop(7000 km). Mijn vrouw is nog niet verliefd maar ik wel, hoop dat de vonk ook snel bij haar overslaat.

Misschien binnenkort maar eens langs Timen Smit, misschien kan hij me ook meer vertellen over het stotteren en de 'staat' van de auto, ik heb helaas te veel pech in het verleden gehad en ik hoop erop dat dit toch echt een keer een goede aankoop is.

Ik heb 2 vrienden welke mij besmet hebben, eentje heeft een 850 estate en 850 sedan op gas en de andere heeft een 740 op benzine, ik verheug me al op de momenten waarop ik kan gaan sleutelen om de auto nog beter te maken als hij nu al is...

Goed en slecht nieuws. Het kan gewoon zonder problemen op gas, met LPi in goede conditie merk je niet of je nu op LPG of benzine rijdt en overschakelen gaat ook ongemerkt als je niet op het knopje let (welke kleur hij knippert). Dat is het goede nieuws, hikken en stoten hoort niet bij het karakters van deze auto's op LPG. Slechte nieuws is dat als dat bij jou nog niet het geval is er dan wat werk aan de winkel is. Maar bij Timen ben je daarvoor aan het vertrouwde adres.

Het gaat hier natuurlijk wel over auto's die minimaal 17 jaar oud zijn. Verwachten dat je daar onderhoudsvrij mee kunt rijden als met een nieuwe auto is denk ik niet realistisch. Toch, als je de afschrijving van een jonge auto deels in goed onderhoud steekt, en na aanschaf wellicht in het inhalen van wat achterstallig onderhoud, dan houd je toch ook nog een deel in je zak.

Hoi Henk,

Daar ben ik het ook helemaal mee eens....Ik ga er op mijn gemak naar kijken en hoop gaandeweg wijzer te worden. Tips en trics voor onderhoud zijn natuurlijk altijd welkom.

ik zou terug gaan naar de verkoper. Hij moet ook al is de auto 17 jaar oud goed afleveren. Misschien is het onderhoud wat hij heegt gedaan juist de aanleiding van je probleem. Ik zou terug gaan.

<a href=" volvo700vereniging.nl/kletshoek/garage-r...-300km-met-mijn-auto " target="_blank">volvo700vereniging.nl/kletshoek/garage-rijd-zonder-toestemming-300km-met-mijn-auto

Liv is me voor, ik wilde die discussie ook linken.

Niet om je bang te maken, maar ik denk dat je van de after-sales service van dit bedrijf niet teveel hoeft te verwachten. Als je toch gaat betalen kun je dat beter aan Timen doen (of een andere eerlijke specialist ipv een handelaar).

Ook welkom, en ik ben het met de anderen eens. Succes en veel plezier gewenst!

Wow...

Na het lezen van de link van de topic schrik je wel.....

Ik ben tot nu toe wel goed geholpen.....Ik ging mijn auto inruilen welke op het moment van inruilen in de soep liep, had vette pech kunnen zijn maar ze hebben toch nog een eerlijke prijs gegeven en ik heb een leenauto gehad voor drie weken.

Wil natuurlijk niet zeggen dat ik nu partij kies.... Ik heb vandaag zelf ook het probleem ondervonden dat de auto echt wel heftig ging schudden en bijna niet vooruit kwam... mijn vrouw had dus gelijk, snel overgeschakeld op benzine en daarna ging de motor gelijk goed lopen, bij terugschakelen op lpg weer slecht, benzine weer goed , weer overgeschakeld naar LPG en toen wel mooi lopen
(volgen jullie het nog??)

Na wat lees en denkwerk denk ik het lek boven water te hebben, waarschijnlijk het schakelrellais (gelijktijdige inspuiting). Ik heb vanavond Peter gebeld en die zei mij ook het op te willen lossen voor mij... zonder kosten wel te verstaan. Hij heeft mij tips gegeven om alvast een diagnose te stellen zodat de auto niet lang weg hoeft te blijven, tips waren benzineinjectoren loskoppelen (max 3), luisten naar de lpg pomp of een tik geven op het relais bij de bobine....

Ik hoop op een goede afloop, ik heb er wel het vertrouwen in. Ik hou jullie op de hoogte (minimale verplichting)

Ik ben degene van dat andere topic. Ik snap heel goed dat het lastig is wie je moet geloven a.d.h.v. verhalen op fora op het internet. Ik was in het begin ook echt wel hoopvol dat het goed zou komen, ze kunnen iniedergeval goed babbelen, maar ik heb ze wel betrapt op allerlei leugens. Daarbij kwam nog dat ze onder het mom van een proefrit 460km met mijn auto hebben gereden (160 km tijdens afleverklaar maken en 300km tijdens het zogenaamd verhelpen van problemen met de auto, garantiewerk), ZONDER toestemming. En dan hebben ze er ook nog auto's voor eigen handel mee opgehaald. Verder allerlei dingen beloven en niet nakomen. Jij hebt de auto ook met beurt gekocht neem ik aan? Die beurt is namelijk ook een wassen neus. Er wordt even een nieuw filter en bogies in- en opgeshroefd, olie ververst en dat is het wel. Denk maar niet dat ze extra werk gaan doen wat teveel geld kost. Ik ben zelf redelijk technisch dus dan vallen zulk soort dingen je zeker op, heb je er geen verstand van dan iemand meenemen die er wel verstand van heeft, maar het beste is er helemaal niet heen gaan. Ik ga er iniedergeval nooit meer terug, al flikkert de hele auto van ellende uit uitlkaar. Ik doe het liever zelf dan weet ik dat het gewoon goed gebeurd. Nogmaals, ik weet dat het lastig is wie je nu moet geloven a.d.h.v. het internet, maar sla deze gewoon over en zoek verder.