Mini-project Ding-Dong

Misschien leuk om een keertje jullie deelgenoot te maken van het verloop van een van mijn projectjes (meer op instagram)

Een van mijn lang uitgestelde projectjes is het inbouwen van een ding-dong relais in mijn 940's.

Je kunt uiteraard een origineel US 940 inbouwen, maar ik vind de relaisbak daar niet heel makkelijk voor (achterin etc)

Ook houd ik ervan zoveel mogelijk voor te bereiden buiten de auto.



Foto: origineel ding-dong / seat belt relay

Vorige week was ik met de relaisbak bezig (losse aarde draad) en zag toen dat er eigenlijk losse slots zijn in de bak.
De lege "gaten" in de relaisbak (voorbeeldfoto)



Nu heb ik een tijd geleden zo'n relaisbak overgenomen, maar ik werd eigenlijk getriggerd door een houder op Thingiverse:



www.thingiverse.com/thing:5436592

Volvo artikelnummer 9148812 (Scandcar heeft ze nog nieuw)



Deze houder op mijn 3D printer uitgeprint en zag toen dat de relaishouder overeen leek te komen met die van een ding-dong relais van een S40/V40



Het blijkt dat als je het zwarte deel eraf zaagt, het relais in de 3D-voet past en dus ook in de Volvo 940 relais houder om in het lege gat te plaatsen.

Dat is dus wat ik ga doen, de komende tijd ergens.



De draden en kleuren buiten de auto klaarmaken zodat ik straks alles in een keertje kan monteren

Onderstaand tabelletje had ik al eens gemaakt van de polen op het grote 740/940 Ding Dong relais

1. S gaat naar S op het contactslot (sleutel aanwezig signaal). Leg het S contact vanaf het contactslot naar pin S van het relais. De draad van de S aansluiting zit niet aan het contactslot.
2. GF staat voor Gurtfänger. Dat ding dus, waar je de gordel in drukt. GF2 en GF1 zou dan voor Gurtfänger 2 en Gurtfänger 1, de schakelaars in je gordelvangers.
   Verbindt de groene draad onder de bestuurdersstoel van de gordelvanger door met GF2. GF1 hoeft niet te worden aangesloten
3. GF/L gaat naar de gordelverklikkerlampjes. Er zijn twee gele draden die naar de knipperautomaat lopen en daar in één stekker komen.
   Eén is er voor de knipperlichten en één voor de gordelwaarschuwingslampen. Zet de draad van de gordelwaarschuwingslampen op GF/L
4. 15 is geschakelde plus. Haal +15 weg bij zekering 9
5. 31 is massa. Haal de massa van de rail in de relaistray
6. Su is de aansluiting voor de deurschakelaar van de bestuurdersdeur die ervoor zorgt, dat ook je binnenverlichting aan gaat als je de bestuurdersdeur open doet. Koppel het deurcontact door naar het SU contact.
7. 58 gaat naar je stadslicht. 58 is de aansluiting voor "markerings-, achter-, kenteken- en instrumentenlichtpunt". Da's dus de aansluiting voor je stadslichten. 58 hoeft niet te worden aangesloten.

Als je op het "grote" relais S met een plus en 31 & Su met een min verbind hoor je het gezochte ding dong geluid






Vergelijkbaar tabelletje voor het V40 relais (maar even net zo gezet als bij het vorige relais)

1. S - 85 - 1 - +12V switched by key; Geel-Wit / YW - Vanaf contactslot (toevoegen 945)
2. L - driver's side seat belt latch; Groen / GN - Vanaf Gordelvanger (C9 stekker - pos 2)
3. G - seat belt reminder light, dome light, then ground / Geel / Y - Gordelverklikker ==> Draad vanaf instrumentenpaneel / knipperlicht relais
4. 15L - 4 - +12V constant; Blauw-Groen / BGN - 12V constant ==> deze naar zekering 8 ( seat belts / toevoegen 945)
5. 31D - 86 - 3 - ground switched by driver's door; Wit-Zwart / W-SB - (C144 stekker - pos 2) (Su eigenlijk dus)
6. 31 - 2 - ground constant; Zwart / SB - Aarde ==> deze dus naar de aarde rail in de relaisbak (toevoegen 945)

www.matthewsvolvosite.com/forums ...

Connect S to +12V and 31D & 31 to ground, the chime sounds.






p.s.: En als het helemaal werkt, dit natuurlijk:

The pins I'm using are S and Su.

I made it using a programmable MP3 speaker and soldered the positive and negative from the speaker to the pins from the original Volvo 240 chime relay
There's a USB port on the top of the relay. (You can see it at 0:12) You plug that into your PC and it shows up like a flash drive, you then copy an MP3 file over and the speaker will play it when given power.
Can't be more than like 1mb though. The USB is built into the speaker



En dan deze als overtreffende trap: imgur.com/a/23ayG61

Hallo Jerry

Volvo heeft daar zelf deze plek voor bedacht:







(achterste rij, tweede van links, naast het lampje-kapot-relais, blauw, rechthoekig)

Jammer alleen dat er in onze uitvoeringen niks zit dat het relais vasthoudt of het met de rest van de auto-elektronica kan verbinden.

groetjes

Mathy

Weer een stapje in het decoden van het V40 relais.
Nu alleen nog de kleuren en de huidige links/draadjes in de 940 zoeken.
Ik heb het bedradingsschema van een 940 1997/1998 gebruikt (TP3933032) voor de 940 bedrading

Een relaisbak met een voet met flink wat draad komt van de week binnen.

1. 15L - 4 - +12V constant; Blauw-Groen / BGN - 12V constant ==> deze naar zekering 8 ( seat belts / toevoegen 945)
2. 31D - 86 - 3 - ground switched by driver's door; Wit-Zwart / W-SB - (C144 stekker - pos 2)
3. 31 - 2 - ground constant; Zwart / SB - Aarde ==> deze dus naar de aarde rail in de relaisbak (toevoegen 945)
4. S - 85 - 1 - +12V switched by key; Geel-Wit / YW - Vanaf contactslot (toevoegen 945)
5. L - driver's side seat belt latch; Groen / GN - Vanaf Gordelvanger (C9 stekker - pos 2)
6. G - seat belt reminder light, dome light, then ground / Geel / Y - Gordelverklikker ==> Draad van knipperrelais (1 vd 2)

www.matthewsvolvosite.com/forums/viewtopic.php?t=89404
Connect S to +12V and 31D & 31 to ground, the chime sounds.

Zwart / SB - Aarde
Geel / Y - Gordelverklikker
Geel-Wit / YW - Vanaf contactslot
Wit-Zwart / W-SB - Vanaf deurcontact
Groen / GN - Vanaf Gordelvanger
Blauw-Groen / BGN - 12V constant







www.v8volvo.se/mekartips/volvo/Filer%209...6na%20940%201995.pdf

Hallo Jerry

Er staat al veel op het forum over deze relais. Misschien heb je <a href="/node/33449" target="_blank">hier</a> iets aan. En <a href="/node/16015">hier</a>.

Mathy

Die er voor zorgt dat de cabineverlichting aangaat als je de deur open doet. Die schakelt de aarde.

Deze twee connectors heb ik dus nodig:

C1 - Positie 13



C9 Positie1

Vandaag druk bezig geweest:

1. Deurcontact draad vanaf connector gelegd (zwart-wit)
2. Draad gelegd vanaf connector gordelvanger (groen)
3. Massadraad in relaisbak gelegd (zwart)
4. Draad vanaf zekering 8 (seatbelt reminder)
5. Draad naar huidige knipperrelais omgelegd (geel)

Blijft de draad vanaf het contactslot. Ik heb de contactslotconnector opengemaakt en de kleuren kwamen niet overeen met het bedradingsschema en er zat al een connector in het slot dat ik wilde gebruiken.

Als ik de andere posts op het forum goed begrijp, gaat het bij de connector van het contactslot eigenlijk om een geschakelde plus. Die heb ik voor nu vanaf zekering 11 gepakt die ik toch niet gebruik. Als dat niet klopt laat het dan even weten hieronder. Omdat ik eerder heb getest dat het volgende werkt: Connect S to +12V and 31D &amp; 31 to ground, the chime sounds, zou dit zo ook moeten werken.

Volgende hobbeltje zijn de connectors voor de relais houder. Ik heb de relaishouders binnen van Scandcar, maar ik heb niet de connectors die erin horen. Eens even gaan zoeken of ik die kan vinden. Anders moet ik een bestaande houder eraan verbinden.

Foto's hieronder.

Heb wat stekkers bij Rick Donkers besteld:

3-4665/1-&gt;1.5-2.5mm2

3-2050-&gt;2.5-4.0mm2

Hopelijk zitten de goede erbij

Foto van een stekker uit de relaishouder

Ik heb even alles ingebouwd en het werkt tot op zekere hoogte, maar dat komt ook omdat de kleuren in de schema's voor de 97-98 versie mij onvoldoende duidelijk maken.

Mijn contactslot had dus wel een rood-gele draad in 15I en dus kon ik er geen meer bij leggen. In plaats daarvan heb ik er nu eentje vanaf zekering 8 extra gelegd (totaal 2 vanaf zekering Het knipper relais had maar een gele draad, en als ik die doorknipte, werkte het gordellampje in het dashboard niet meer. Nu heb ik die parallel gelegd. De draad van de gordelvanger heb ik parallel gelegd en lijkt niet perse te werken zo.

Wat wel werkt is ding dong met deur open.

Met meer regenachtige dagen, misschien maar eens verder zoeken in de boeken van de bedrading