Benzinepomp relais aan/uit zetten

Hallo
Ik wil via een schakelaar de benzinepomp aan en uit kunnen zetten
Ik dacht dat te kunnen doen via de massakabel die op de benzinepomprelais
Hoeveel ampère loopt er door de massa kabel ?
Toch niet zo veel ?
Ik wou er een org.Volvoschakelaar voor gebruiken bv. De mistachterlicht schakelaar of de mark1 achterruitverwarmingsschakelaar . Moet toch kunnen denk ik ?
Waarom eigelijk?
Ik wil eerst de olie lekker rondslingeren door het motorblok voordat hij aanslaat .
De v6 en de t5 worden niet dagelijks gebruikt dus als ze dan van stal worden gehaald is het wel handig dat de motor pas aanslaat als ik dat wil .
Hoor het graag van jullie .

Hallo Henk

Zet er een relais tussen (tussen schakelaar en massa), dan hoef je je over het amperage geen zorgen te maken.

groetjes

Mathy

PS er zijn ook voorloperpompen te krijgen, speciaal voor als je eerste de olie rond wilt pompen voor je start. Soms kun je die ook als nalooppomp gebruiken als je een turbo hebt.

Kleurcodering verschilt met de modellen.
Bij 940 geelzwart vanaf ecu. Trekt minimale amp.
Je kunt misschien makkelijker het brandstof relais even lostrekken.

dat je beter de kabel ( 1 kabel die zich verderop splits in vier) naar de injectoren kunt onderbreken. Weet je hoeveel oliedruk je hebt als alleen de startmotor ronddraait? Toerental ronddraaien startmotor is?

Heb geen idee hoeveel toeren .
Komt de olie wel bij de nokkenassen boven in het blok op alleen de startmotor ?
Anders moeten we eens serieus gaan denken aan een extra oliepomp.

niet juist in de cilinderkop van die holtes/kommetjes aangebracht in het gietwerk waar olie in blijft staan ? juist om drooglopen van de nokkenas te voorkomen.

En zou een schakelaar in de plusdraad van de bobine ook niet werken om te voorkomen dat je motor aanslaat.?

Trek die er uit en duw hem terug. Daar kun je makkelijk bij.
De plus naar de injectoren trekt behoorlijk wat spanning.
Dat lijkt me storingsgevoeliger om die te onderbreken.
Als je een schakelaar er tussen zet, zet hem dan op de aansturing van het injector relais.

Je verzuipt de motor.

Er is zelfs een relais voor die omschakelt en dan de spanning op de injectoren terug brengt zodat ze niet meer openen zonder dat er een storing melding komt.

12 V op het startrelais met een (niet) startknoppie? Rest van de auto uitlaten, lijkt mij de kortste klap. Zo heb ik jaren mijn golfie gestart, omdat het via de sleutel niet meer werkte.