Klimaatverandering? Of buiten temp meter in de war?

Nee, ik denk niet dat het iets met klimaatverandering te maken heeft, maar het blauwe waarschuwingslampje voor vorstwaarschuwing in de buiten temperatuurmeter brandt opeens constant bij mij. Het symbooltje voor vorst dus.
Ook bij contact uit, iemand enig idee wat daarvan de oorzaak kan zijn?
De temperatuurmeter zelf doet het, zekering dus heel, of gaat dat lampje via de dashboard verlichting?
Nog even alle zekeringen gecontroleerd, allemaal heel. En het lampje gaat ook niet uit bij het verwijderen van welke zekering ook.

Groeten,

Ton.

Hallo Ton

Heb je de verbinding met de sensor gecontroleerd?

groetjes

Mathy

Nog niet naar de sensor gekeken Mathy.
Dat zou mogelijk betekenen sensor stuk, lampje aan, als waarschuwing zeg maar?

Even een paar uurtjes in de tuin gezeten, ik denk haal toch de sensor maar even los. Kijk eerst nog even naar het dashboard, lampje uit!
De wet van Mathy?
En misschien dus wel een bevestiging van sensor stuk?

Ton.

Hallo Ton

Als de verbinding tussen sensor en meter niet goed is, is de weerstand erg hoog. Hoger dan de weerstand van de sensor.

groetjes

Mathy

Ik neem het zomaar van je aan Mathy, het is mijn specialiteit niet.
Feit is dat het lampje nog steeds uit is, morgen vroeg weer kijken.

Ton.

Je schreef dat de temperatuur meter zelf het doet. Geeft het display nog wel een geloofwaardige temperatuur aan? Dan zou ik niet de sensor verdenken, maar de elektronica bij het display. (Die ook het vorst lampje aan stuurt.)

De meter zelf gaf ruim zestien graden aan in de schaduw voor het huis, heel aannemelijk.
Het constant branden was bij hogere temperaturen in de zon.
Benieuwd wat er morgen gebeurt.

Ton.

Om een eind aan dit topic te maken, het lampje heeft vannacht niet gebrand, vanmorgen een ritje gemaakt, niets vreemds en temp geeft normaal aan.
De auto staat sinds elf uur in de zon, en het lampje is ergens tussen half twee en nu, tien voor twee weer aan gegaan.
Ik ga er van uit dat het in de loop van de avond weer uit gaat.
Mag ik nu wel voor zeker aannemen dat het de sensor in de voorbumper is?

Ton.

Als de temperatuur goed wordt aangegeven, zal je sensor goed zijn lijkt mij. Of Is de waarde, nu het lampje aan is, ook niet meer goed?

Op <a href=" volvo700vereniging.nl/node/3309 ">deze pagina heeft Mathy ooit foto's geplaatst van het kastje. Hij schrijft daar de de sensor met twee draadjes is aangesloten. Dan is de sensor zeer waarschijnlijk een temperatuursafhankelijk weerstand. Deze weerstand wordt dan zowel gebruikt voor het weergeven van de temperatuur als het bepalen of het vorst lampje aan moet.

Dus als de termperatuur goed wordt weergegeven terwijl het vorst lampje brandt, zou ik niet de sensor verdenken. Wel de elektronica die bepaald of het lampje aan moet.

De sensor en temperatuurmeter worden gevoed door twee zekeringen, nr. 14 en 21. Beide zekeringen worden via het contactslot geschakeld en die zouden het lampje dus niet kunnen laten branden zonder de sleutel in het contactslot. Ook niet als je beide zekeringen eruit zou trekken, defecte sensor of niet.
Het lampje zelf wordt door de electronica in het display aangezet tussen ik meen -5 en +3°C. Er kan iets mis zijn in de electronica, maar dan moet nog steeds de voeding ergens vandaan komen.
Ik zie niet in hoe een defecte sensor met maar twee draden (dus met voeding vanuit de display via zekering 14) zo'n lampje zou kunnen laten branden, terwijl de temperatuuraanduiding wel aannemelijk is.
Ik denk daarom eerder aan een slechte massa of een zwerfstroompje ergens anders vandaan. Zekering 21 voedt ook iets naar de trekhaak. Beetje een long shot, maar door vocht in de stekkerdoos van de trekhaak ontstaan soms rare effecten..