Radioverlichting Volvo 780 heeft kuren

Hallo,

De verlichting in de originele Volvo radio van mijn 780 heeft wat kuren.
Met de sleutel in stand I en de verlichtingsknop in de 0 stand brandt de verlichting normaal.
Met de sleutel in stand I en de verlichtingsknop op standlicht of met de sleutel in stand II en de verlichtingsknop op dimlicht, brandt enkel de frequentie-aanduiding (en die dimt dan een beetje in stand II) maar de omgevings- en knopjesverlichting van de radio krijgt dan kuren : soms een paar seconden branden en dan wegkwijnen of gewoon helemaal niets. Wanneer de verlichtingsschakelaar naar stand 0 wordt gedraaid brandt alles dan weer normaal.

Iemand een idee wat de oorzaak kan zijn ?

mvg,

Tom

Hallo Tom

Je zou bijna zeggen dat je radio geen goede massa heeft. Zodra de schakelaar op "0" staat, staat op het draadje dat aangeeft dat het licht aan is (dat de radio gebruikt om het licht iets te dimmen als de verlichting aan is) geen spanning. Zo gauw je de schakelaar in een andere stand zet, verandert dat. Bij een slechte massa kan de stroom via het "licht aan"-signaal naar massa lopen.

groetjes

Mathy

Dank je.

Ik ga eens proberen met een andere afzonderlijke massadraad.

Ik denk dat Mathy er bepaald niet ver naast zit. 80% van de elektrische storingen vindt zijn oorzaak in een slechte massaverbinding.

Massadraden bijtrekken is geen echte oplossing, je degradeert je voiture dan (volgens een bevriend diagnosetechnicus) tot een 'Turkenbak vol ongedefinieerde draden waarin je later nooit meer op een behoorlijke wijze storingen kunt zoeken omdat het koperwerk niet voorkomt in het bedradingsschema.'.

In dit geval de verbinding met de massa doormeten, eventueel de verbinding op de aardrail schoonmaken met contactspray. Aardrails vind je onder op de linker en rechter a-stijl. Zoals de genoemde technicus ook nog opmerkte: Er is maar één manier om storingen op te lossen en dat is de goede...

ik had om te testen een draad rechtstreeks van de minpool van de accu naar het chassis van de radio gelegd. Probleem blmeef bestaan, dus lag het niet aan de massa.

Uiteindelijk gevonden wat het was : een slechte draad verbinding in de stekker die naar de snelheidsmeter gaat ! De tellerbak was er uit geweest en blijkbaar bij het terugzetten was er een breukje ontstaan.

Nu nog zoeken naar de oorzaak van het uitvallen op FM band en nog zoeken waarom een lichtje in de equalizer het niet altijd doet...

mvg

Tom