Misschien is het toeval of is het niets

N.a.v. mijn post over een lege accu en centrale deur vergrendeling en een post van iemand anders over een knop in de deur voor de bediening van de ramen ,lees ik een link over volvo schema's

Nadat ik dat leeg gezogen heb zie ik een stukje over de binnen verlichting in een '95 940.

Wat nu met dit weer in eens opvalt is dat sinds ik de auto met de sleutel op slot doe er in op het dak met vorst niet een ontdooide plek is die voorheen er wel was.

Ik begin hier te vermoeden dat ik er nog een ( extra ) probleem erbij heb .

Niet dat dit de accu leeg zoog , maar toch.

Iemand dit gehad ?

Hans

heb het ook in mijn 240, 940 weet ik niet. Bij de lamp zit een gat in de hemel, en daar is het dak dus minder geïsoleerd. Bij een beetje vorst hou je daar een ontdooide plek, bij strenge vorst niet. Is goed na te meten. Met de deuren dicht en de schakelaar in de goede stand moet er helemaal geen stroom op het lampje staan. Als het de lekstroom was die je accu leeghaalt moet het er warm zijn. Als het een klein lekstroompje is moet je het met een ampère meter kunnen meten. Pas op dat je de polen van de multi-meter goed zet. Heb je al de ampère meter tussen de plus van de accu gezet en 1 voor 1 de zekeringen los getrokken?

Succes

Niet toevallig midden op het dak waar de binnenverlichting zit?

Als dat niet zo is, dan is er wel een draadbreuk! precies daar dan.

Ik bedoel dat die blijft branden, daardoor warmte afgeeft en sneeuw/ijs laat smelten. Je zult niet de eerste zijn die met een lege accu staat omdat de binnenverlichting is blijven branden. Vooral in de kofferbak, want die zie je niet.
Wordt de binnenverlichting vertraagd uitgeschakeld door de AB?

Ja , ja, ja en nee om snel te beantwoorden.

De binnen verlichting werkt zoals het hoort en deze gaat niet vertraagd uit.

Hans.

Update.

Het printje in deze verlichting zag er niet echt goed uit, het etsen was weer opnieuw begonnen.
Meteen op de pijn bank met een voeding en ampere meter, alles uit , o ampere's te meten,ok dus.
Verklaart nog geen ontdooide vlek op het dak precies daar bij vorst.
Wel een stukje plasic afgebroken die een stalen clip vast houd die de lamp/ schakelaar op zijn plek houd.
Die clip lag onderin en zero contact.
Volgens tekening moeten er vier draden in het harnas zitten en bij mij ontbreekt er eentje , een zwart/witte die de schakeling aanstuurt om de binnen verlichting na te laten branden.

Hans.

komt door de onderbreking in de isolerende hemel? Waar de lamp zit, zit geen hemel, dus geen isolatie?

Dan moet iedereen met vergelijkbare binnenlicht unit dat toch herkennen?
Nou, ik niet, een strak bevroren dak of een gesloten sneeuwdek(je).

Groeten,