voltmeter

Ik heb sinds kort een voltmeter in de tellerbak gezet. Aan de rechterkant (waar dus vaak een turbometer zit).
Motor uit: staat ie mooi in het midden (dat zou dan ongeveer 13v moeten zijn, als de schaal klopt).
Bij lopende motor staat ie een klein stukje van het rood (dat zou dan 15v zijn).
Klopt dit, of staat het wijzertje misschien verkeerd?

Zou moeten kloppen.
even aan de accu controleren met een echte voltmeter.
Met lopende motor en volle accu hoort de spanning rond de 14,6 volt te zijn, waarbij geen zware belasting ingeschakeld is (b.v. hoofdverlichting, achterruit verwarming).
Meer niet (rode gedeelte) omdat dan de gloeilampen het niet lang volhouden en de accu gaat water verliezen - ook de zgn. onderhoudsvrije accu's.
Met vriendelijke groet.
Francis

Motor uit, afhankelijk hoelang die stil heeft gestaan, tussen de 12 en 13 Volt en bij starten rond de 14 - 15 Volt. Dat laatste moet eigenlijk 14,1 Volt zijn.

Bij lopende motor staat ie op meer dan 3/4. Bij motor uit, mooi in het midden.

Als je de ventilator aan zet, kun je mooi zien dat ie veel verbruikt. Ik had gedacht dat dit bij de airco ook het geval zou zijn. Maar dan zie je geen verschil op de meter. Die heeft er toch wel een dikke zekering tussen zitten en verbruikt veel stroom, zou je denken? Maar de airco wordt natuurlijk aangedreven door de motor zelf.

Heeft iemand trouwens een onderdeelnr. van een voltmeter (bijrijderskant)? Die is toch geleverd voor rechts en links? In Vadis staat alleen de versie die aan de bestuurderskant zit.

Hallo Willem

Volgens de catalogus is alleen de oliedrukmeter voor zowel links als rechts geleverd. De rest past alleen links.

groetjes

Mathy