OBD: Welke interface (Bluetooth) of kabel en welkse software?

Ik heb net de laatste variant van Haynes besteld die ook voor MJ1998 geldt. Tenslotte is er na 95 wel wat veranderd.

Ik heb op een onhandige plek een OBD-stekerdoos gevonden maar: Wat kan ik daarmee?
Om 'm naar BT over te zetten zag ik allerlei kabels+ of "doosjes" maar wat moet ik vervolgens met die info? Kan ik zien hoe hard ik rijdt (popup display), aanvullende info over KVS temperatuur, olie- en turbodruk, vacuumdruk?
Wie kan mij daar iets zinnigs over zeggen?

En wat kan ik voor software gebruiken op een laptop? Ik kon vandaag wel de parrot updaten en nu gebruiken, maar ik wil de staat van de bak graag kunnen monitoren en weet ik veel wat voor moois...

Iemand met een heldere beschrijving, tips of "doe het niet?"

Dank!
JP

Ja, ik kan je wel wat info geven. De OBD II op de 940 is harstikke nep. Je kan gerust een laptop met kabel aansluiten, maar die kan er niks mee.

Op de OBD uitgang (stekker) zit gewoon nog een standaard knippercode (lampje) zoals bij OBD I op de 700 series en de eerste 900's.

Alexander satter maakte wel kastjes die je kan aansluiten om uit te lezen. Er staat ook een handleiding op het forum hoe je zelf heel makkelijk met een losse led de knippercodes kan uitlezen.

Je kan bij de 940 (helaas?) dan ook niks uitlezen over aanvullende informatie zoals turbodruk, kvs temperatuur..etc...dat zit er niet aan.

Groeten,
Gerben

Hier heb ik dus niets aan. Snap ik wel dat ze het op zo'n stomme plaats verstopt hebben. Maar het kastje zal wel duurder geweest zijn dan een stekkerdoosje zonder kabels... Weer wat wijzer. En ik heb gisteren Haynes gekocht omdat ik aannam dat de obd daar in beschreven zou worden. De oude Haynes ging tot 1995....

Kijk hier eens:
www.volvoforums.org.uk/showthread.php?t=98903

Deze info heb ik toen gebruikt om er zelf 1 te maken. Niet bijzonder moeilijk.
Uiteindelijk alleen een hoop gedoe om hem aan de praat te krijgen door een verroeste connector/pin in de aansluiting van de auto.

Werkt verder prima.