SRS lampje brand

Goedendag Volvo puristen,

Ben op zoek naar raad,

Afgelopen week mijn auto aangeboden voor de apk en helaas afgekeurd, gelukkig geen grote dingen maar toch.

Het grootste ding was dat de veiligheidsgordel aan de bestuurder kant te veel beschadigd was, dus daar moest een nieuwe op.

Nog even contact gehad met Timen of deze nog wat gebruikt had liggen en dit had i, maar dacht dan heb ik er weer 1 van minstens 20 jaar oud kan dat dus niet anders.

En na even gegoocheld te hebben kwam ik op een adres in huizen die alleen de riemband kunnen vervangen.

Moest daarvoor wel de gordel uitbouwen en zo geschiede.

Wel netjes de accu pool er afgehaald ivm de gordelspanner.

Maar toen heb ik een grote fout gemaakt!!

Aangezien ik opdat moment geen andere auto had om de gordel weg te brengen heb de auto meegenomen dus accu pool er op en gestart!

Lampje van SRS ging natuurlijk meteen branden maar dacht als ik de gordel terug monteer en even de stroom er af haal los het zich wel weer op.

Maar helaas dit helpt niet stroom er al een poos afgehad maar lampje blijft nu gewoon branden.

Nog even contact gehad met timen die zegt dat het SRS systeem een eigen circuit heeft waarvan de eccu onder de stoel zit en dus niks te maken heeft met het OBD systeem in de armsteun.

Nu weet ik dus niet hoe ik het systeem kan resette wie weet raad?

Ps afgezien dat nu het SRS lampje brand is het vervangen van de gordel band een dikke aanrader gordel loopt weer net zo mooi soepel!!

Groet Peet

ik weet niet precies waar je de auto laat keuren voor de APK, maar de meeste garage's kunnen dit zelf resetten.
Als je bij dezelfde komt waar hij eerst is afgekeurd, begrijpen ze ook de achtergrond, en gaan ze hem resetten.
blijft het lampje dan uit.....is er toch niets aan de hand?

anders vrees ik, ff langs de volvo dealer, die weten/kunnen het ook.

Hoewel niet fraai maar een brandend SRS lampje is geen APK-afkeur.

@ Maar helaas dit helpt niet stroom er al een poos afgehad maar lampje blijft nu gewoon branden.
Heb je de spanning er wel lang genoeg af gehad? Een harde reset zou ook even kunnen. 1 accupool los nemen en deze pool verbinden met de andere.

Volgens mij kan niet elke willekeurige garage hem resette , het gaat om een Volvo 940 uit 97, ik meen dat Volvo in die tijd wel netjes een obd 2stekker heeft gemonteerd (in de armsteun) maar gewoon een eigen interfase bleef gebruiken om de boel uit te lezen en te resette.

Harde reset (polen tegen elkaar) en polen er af heb ik allemaal geprobeerd helpt niet lampje blijft mooi rood schijnen.

Heb hier op het forum wel verschillende draadjes zitten lezen maar het blijft een beetje onduidelijk of je nou gewoon via de obd stekker de regelunit van de airbag /gordelspanner kan resette.

Weet dat bij modernere autos dit niet zomaar meer kan als er eenmaal een airbag of gordelspanner actief is geweest zal ook de regelunit vervangen moeten worden wel bestaan er gespecialiseerde bedrijven die die dingen dan wel weer kunnen resette.

Maar lees ook dat collega Volvo rijders met de zelfde storing gewoon effe lang de dealer rijden en de storing laten resette.

Denk dat ik dat dan eerst maar even probeer, of kan jij dit ook Timen?

Dacht eigenlijk dat het wel APK afkeur was lampje is Rood en geeft aan storing in airbag of gordelspanner.
Als het airbag lampje brand in een modernere auto dan is het zeker weten apk afkeur.

O ja heb nog even een leermomentje gehad zaterdag de achterlichten er uit gehad van wegen vocht in de reflectors bij montage is er een draadje van de achteruitrijlichten tussen carrosserie en achterlicht klem komen te zitten wat achteraf sluiting veroorzaakte gisteren gingen we met de auto rijden en dacht waarom schakelt hij niet door de auto bleef namelijk in zn twee hangen.
Achteraf bleek zekering nummer twaalf de boos doener wat dus kwam door sluiting in het achteruitrij licht!!

Gisteren bij Timen geweest, naar dat we daar wat componenten hadden uitgewisseld, bleek de regelunit van de airbag / gordelspanners toch de boosdoener te zijn.

Om de 1 of andere reden heeft de regelunit gedacht dat de gordelspanner geactiveerd werd toen ik deze demonteerde en de auto gestart heb.

Op het moment dat dat gebeurd dient de regelunit vervangen te worden en is deze officieel niet meer te resette.
officieel hoort namelijk de regelunit en de airbag / en gordelspanner bij elkaar.
Het staat ook boven op de deksel met een waarschuwing sticker.
Ik neem aan dat dit gedaan is omdat na een flinke klap met de auto er men zeker van wil zijn dat alles weer goed werkt als er nieuwe airbags/ gordelspanners gemonteerd worden.

DUS LET OP! maak niet de zelfde fout als ik, mocht je de gordels ooit moeten vervangen laat de accu pool er af tot je een nieuwe hebt gemonteerd!!

Gelukkig na enige tijd snuffelen bij Timen toch nog 1 kunnen vinden na deze vervangen te hebben was het lampje gelukkig weer uit .

Overigens was ik voor het eerst bij Timen en vond het hartstikke gezellig Bedankt Timen!

Groet Peet