geen verlichting in portieren??

Aangestoken door de vraag m.b.t. de dashboardschakelaars verlichting waar bij mij ook een paar donker blijven:
Bij mij is het donker bij alle schakelaars in de portieren.
Zit er verlichting in de portieren bij de raamschakelaars en spiegelbediening ? (Ik bedoel dan in mijn 960).
Dat hoort toch niet zo neem ik aan?
Graag tips hoe dit te herstellen.

Bij mij nooit verlichting gezien bij de schakelaars in de deuren van de 960 type II 1995 voor de raam en spiegelbediening.

Ben hem nu aan het demonteren en ook geen lampjes o.i.d tegengekomen daar .

mijn 945 zit het er wel, zou op de duurdere 960 serie ook moeten zitten toch

Is die 945 ook van 1995? Ik dacht dat het iets was wat alleen de allerlaatste bouwjaren is geleverd. Mijn 960 van mj 1995 heeft het niet, die van moeders uit 1996 evenmin.

De Malmo uit 96 heeft het.

Mijn S90 uit 1998 heeft ook verlichte schakelaars in de voordeuren.

Hallo Volvisti

Als er op de schakelaars (alleen die voor de ramen, niet die voor de spiegels) een symbooltje staat dat op een ruit lijkt, horen die verlicht te zijn. Maar dan dus ook alleen die symbooltjes. Staan er geen raamsymbooltjes op, dan zijn de schakelaars niet verlicht. De schakelaars voor de spiegels zijn nooit verlicht.

De schakelaars zijn overigens te vervangen, net als de LEDs die er (al dan niet) in zitten. Grootste probleem daarbij is dat de houder die de schakelaars vasthoudt daar eigenlijk niet op gebouwd is en het risico erg hoog is dat er wat afbreekt. Maar de houders (zonder schakelaars) zijn niet zo duur. (Twee tientjes meen ik me te herinneren.)

groetjes

Mathy

PS staat er "Auto" op de schakelaar(s), dan is dit slechts een opdruk. Die kan dus niet verlicht worden.

klopt. Mijn 960 uit '92 had geen verlichte schakelaars maar mijn 960-II van -96 wel. Je mist het niet hoor, geen verlichting. Je voelt toch met je vingers welke schakelaar je bedient? Al die kitsch.....

Herinnert mij aan een Amerikaan. De klok zat boven bij de achteruitkijkspiegel. Die klok had wel twee rijen van 6 knopjes of zo om hem in te stellen en ook nog allemaal verlicht, plus buitentemperatuur en binnentemperatuur aangegeven... Pfff... zo veel knoppen om een klok in te stellen en dan nog verlichting op die dingen. Alles was verlicht... en overal knopjes in die auto. Je werd er geen wijs uit.
Tussen kunst en kitsch dus.... Datum en jaar heb je helemaal niet nodig in een auto. Binnentemperatuur ook niet. wat interesseert jou dat nou? Maar goed, Amerikanren zijn een ander volk.
1 knop volstaat om een klok in te stellen. Hoeft niet eens verlicht. Later bij de 960's is dat weer gewoon de "ouderwetse" maar intuitieve draaiknop geworden die vooraf gegaan werd door twee (verlichte!) drukknopjes maar die plaats moesten maken voor de hoogte instelling van de koplampen van de nwe 960's.

Als je de goede schakelaars voor achter hebt (let op het aantal pennen) dan werkt het ook achterin een 940. Grappig is wel dat als je in het bestuurdersportier de bediening achter op uit zet, het licht in de schakelaars ook uitgaat.

Ik heb verlichte schakelaars achterin, instapverlichting onderin gemonteerd en autodown en auto-up achterin.