Radio's aan de praat krijgen 902 (code) en 906 (defect?)

Ik heb hier 2 leuke radio's liggen die mooi zouden passen in mijn 740. Helaas werken ze niet.
Van de 902 heb ik helaas geen code, en dit is er niet zoeentje waarvan de code zich makkelijk laat raden volgens mij. Nu kan ik dit wel opvragen bij de dealer, maar de kosten zijn niet te verantwoorden aangezien ik dan net zo goed een andere kan kopen (>€25,-)
 
De 906 zou ik het liefst aansluiten, maar toen ik die aanschafte heb ik hem waarschijnlijk kort na het uitpakken als gesloopt. Ik wilde hem even snel aansluiten op een losse accu die ik had staan, maar dat ging fout. Ik krijg nog wel beeld en kan bijvoorbeeld de code wel invoeren, maar ik hoor niets op de FM, cassetebandje... Een defecte zekering heb ik niet kunnen vinden.
Wie heeft er vaker met dit bijltje gehakt en weet een oplossing voor een of beiden?
<img src=" volvolvo.nl/attachment.php?attachmentid=2412&d=1393877661 " alt="902 en 906" title="CR902 en CR906" width="1143" height="857" />

Als de stroom er af is geweest bij een 906 staat het geluid heel zacht. Kleine kans, maar misschien hoor je wel wat als je de volumeknop een (spreekwoordelijke) zwieper rechtsom geeft?Tarieven voor code opvragen zijn niet landelijk vastgelegd, of er dealers die geen stealer willen zijn en de code gratis opvragen. Welke dat zijn kan ik je niet vertellen helaas.

Ik zal hem voor de zekerheid nogeens proberen, maar denk dat het niet lukt.
Ik een aantal dealers in ZH-geprobeerd. Ze zouden me wel (gratis) kunnen helpen als ik het kenteken nog wist van de auto waar hij uit komt, helaas weet ik dat niet. Als de code obv type nummer opgezocht moet worden moeten zij het ook weer elders opvragen is het verhaal.

De code van de CR902 en CR906 wordt bepaald door de richting waarin 12 diodes op de printplaat zijn gesoldeerd. Er zijn diverse decodeer-handleidingen op internet te vinden. De snelste manier is om de 12 diodes weg te knippen, dan wordt de code 0000 of 6666.
Piet

Geldt dat ook voor de CR906? Ik dacht dat die het broertje (of zusje) was van de CT-906 en één van de nieuwste radio's was uit de 700 serie. Ik dacht dat ze toen al meer geavanceerde beveiliging gebruikten.

henk 940LPT schreef : Geldt dat ook voor de CR906? Ik dacht dat die het broertje (of zusje) was van de CT-906 en één van de nieuwste radio's was uit de 700 serie. Ik dacht dat ze toen al meer geavanceerde beveiliging gebruikten.

Ik baseer mij op de radiodatabase hier op de website. En daar staat voor de CR906 beveiliging met diodes aangegeven. Maar ik heb er zelf nooit een open gemaakt.
Piet

laatst ook probleem met mijn radio ,code vergeten  en toen heeft mijn garage contact opgenomen met Volvo Nederland en die zochten de code zo voor ze op,wel even alle nummers en serie nummers opgeven die op de radio staan.
 
Groeten Ted.

Inderdaad, er staat wel diodes bij CR-906 en EEPROM bij CT-906. De CR-906 zal een oudere oorsprong hebben dan de CT. De CR-906 lijkt ook op de CR-905, die weer ouder is.Eens open maken moet wel te doen zijn, dan zie je het vanzelf.

De CR-906, heeft een opgeblazen eindtrap. Voor de rest is die radio compleet met boekjes, codes kabels etc. Code kan ik ook gewoon invoeren, maar er komt geen geluid uit. Stom dat ik die stukgemaakt heb.
De CR-902 heeft een ontbrekende code. Helaas werkt deze radio niet met een diodes zoals je ook op de database van de site kan zien:
www.volvo700vereniging.nl/node/13851
Hij werk met een Eprom (chipje), er zijn diverse sites die zeggen de code te kunnen genereren, maar dat lukt niet. Ook de 906 repareren met onderdelen van de 902 lukt niet want intern zijn ze totaal anders.

Dan denk ik dat de dealer de beste optie is voor de CR902.
De CR906 zal toch nog wel te repareren zijn? Die eindtransistoren zijn vast nog wel te koop.
Piet