Waar zit de relaiskast van een v90??

Weet iemand de plaatsvindt van de relaiskast van een Volvo v90 laatste model?

Volgens mij zit deze niet achter de asbak? Of moet daaroor het hele dashboard los?

Gr.
Maarten

Heb toch de kappen even los gehaald.
Zitten geen zekeringen in de middenconsole van de v90....
Wel een aantal relais.

Zekering vervangen van een zekering in kastje naast stuurwiel
Helaas heeft dit het probleem van verlichting op radio+ schakelpaneel nog niet opgelost...

Passagierszijde van de middenconsole. Achter een klep.

Hoi Maarten,
Het grote relaisblok zit bij mijn 960-2 gewoon achter de asbak, dus ik denk dat 'ie bij de S/V90 daar ook zit. Er zitten relais aan beide kanten, dus bestuurders- en bijrijderskant. Meest gemakkelijke manier om erbij te komen is het 'knieschot' bestuurderskant los te halen: twee schroeven onder het stuur, links onder de zekeringkast een plastic kwartslagschroef, en dan bij de middenconsole een kliksluiting. Bij 't loshalen even letten op de uitstroomopening van de ventilatie, die zit naast de middenconsole bij de bestuurdersvoeten.
Zie deze foto (van een tijdje terug  ), je herkent het CV- en CC-relais vast wel:
 
<img src="/sites/default/public_files/user2078/Bijna_klaar.jpg" alt="Bijna klaar, alles open" title="Bijna klaar, alles open" width="400" height="300" />
Succes!

Er zitten ook nog 3 kleine relais in het zekeringkastje aan de linkerkant van het dashboard en ook onder de motorkap nog een aantal.
Welk relais zoek je?
Piet

Ik ga op zoek, dank!
Wat ik begrepen heb is dat je bij bv de 940 er "gewoon" bijkan door de asbak los te halen en dan via de onstane opening bij de zekeringen kan komen.
Bij mijn V90 is de ruimte achter de asbak 1 geheel met de console, kan daar dus niet loshalen of ik moet de volledige houtprint demonteren, dat lijkt me niet de bedoeling....

Hallo weer,
Net wat Piet zegt: wat zoek je precies? De standaard zekeringen zitten in de zijkant van het dashboard bij de bestuurderskant (in de foto het witte vakje links op de foto, achter een klepje dat je er gewoon kunt afwippen), een aantal relais zitten in de relaisbak achter de radio (asbak geeft daar geen toegang toe, bovendien zijn de relais te groot om via de asbak te wisselen, dus radio verwijderen is gemakkelijker, of dus de schopplaat), en onder de motorkap zitten een aantal zekeringen in de grote bak aan de bestuurderskant. En als laatste nog een aantal grote zekeringen links of rechts in de motorruimte, ik dacht bij de accu.
Het houtwerk kun je gewoon laten zitten! Alleen bij verwijderen van het tellerwerk of als je om de één of andere reden diep achter de schakelaars moet, moet het houtwerk los.
Even kijken of er hier op de site een plattegrondje rondzwerft...

Hierbij een plaatje:
<img src=" i1274.photobucket.com/albums/y435/DaDree...n960_zpse056fb64.jpg " alt="Zekeringen 960" title="Zekeringen 960" width="800" height="728" />
11A: de acht hoofdzekeringen11B: blok met zekeringen en relais onder de motorkap11C: steekveldje met zekeringen en de drie 'Piet'-relais
1/1: de accu 
Helaas ontbreekt hier de relaisbak achter de radio. Als je ee dubbeldin radio/navigatie hebt, is dat de makkelijkste manier om erbij te komen, en anders dus via de schopplaat zoals ik boven beschreef.

Top, dank
 
Ik heb me laten vertellen dat er in het dshboard een paar zekeringen zitten voor oa de verlichting van de radio en de sigarettenaansteker. Ik wil controleren of deze nog "heel" is aangezien dit het bij mij niet meer doet....
 
Overige zekeringen op de "bekende" plekken al nagelopen...

de basic zekeringen, zitten links van het stuur (21c?), dat deel dat je niet kan zien als de deur dicht zit. Die had je al gevonden.
Dat gedeelte achter de radio betreft schakelrelais en geen zekeringen. Je komt daar overigens erg eenvoudig bij door het gedeelte onder het handschoenenkastje weg te nemen (1 kruiskop en voor de rest voorzichtig trekken/wrikken). Dan zie je ze allemaal zitten en kan je meteen de 2 halfronde begeleidertjes/plastic stangetjes van het handschoenenkastjeklepje (steuntjes) opvissen en terugplaatsen en dat witte rikketikgordelnietom relais eruit trekken
Mogelijk kan je nog checken of de verlichtingsdimmer (heet dat ding zo?) werkt. Die stuurt ook de helderheid van de door jou genoemde verlichting aan en schijnt niet zelden defect te zijn.