H1 xenon 4300K en een vraag.

Hallo Robert
Dit staat op de site van Pilot:

Hieronder een lijstje met voorbeelden van kleurtemperaturen.

• 3.000K, Geel licht. Retro look kleur zoals we die kennen uit oude auto's
• 4.300K, Geel licht. Word vaak fabriek af toegepast bij de meeste automobielen.
• 5.000K, Geel/wit licht. Geeft een originele luxe (OEM) uitstraling.
• 6.000K, Wit licht met lichte blauwe tint. Luxe uitstraling hoge lichopbrengst.
• 8.000K, Wit/blauw licht. Geeft een moderne luxe uitstraling.
• 10.000K, Blauw licht. Helder blauwe kleur.
• 12.000K, Paars/violet licht. Helder blauw/ paarse kleur.

groetjes
Mathy

< < < < < <
Luxe uitstraling...
Als je een aftands petje in een SEAT voor ogen hebt met blauwe lampies die pijn doen aan de ogen van de medeweggebruikers ...
Tis maar wat je luxe noemt..
 

Mathy,
Volgens mij zijn de xenon lampen gewoon verkeerd gelabeled. Als je naar de kleuren van deze link kijkt zie je dat 4300K toch duidelijk geel licht moet uitstralen vanaf de koplampen. Bij mij is dat echt blauwig en het licht op de weg is wit. Veel te wit!!
Ik ga die gasten eens een vraag stellen of er 4300K xenon los te leveren is voor aftermarket kits. Zo niet, mag Pilot de doos van mij terug hebben. De link met de kleuren: <a href=" www.xenon.nl/faq/xenon-kleurtemperatuur-kiezen.html ">klik
<a href=" www.xenon.nl/faq/xenon-kleurtemperatuur-kiezen.html ">Volgens mij heb ik iets van 6000 of 8000K. Ik heb duidelijk om 4300K gevraagd, staat ook op de bestelorder.
Robert

Vandaag naar de winkel geweest om te vragen of er wellicht andere lampen insteken.
Nu, dat is niet zo. Hij liet mij een lamp zien van 4300K en gaf exact hetzelfde licht. Er komt nog steeds een lichte blauwe gloed van zo'n lamp af, of beter van de lens. Het licht op de weg is echt spier wit met 4300K. Veel te wit, daar hou ik niet van. Vanaf de lens is de kleur wat blauwig. Dat komt dacht ik achteraf door de brekingsindex van het glas dat anders is voor blauw licht (groter! het buigt veel meer af door glas dan gelig licht). Je krijgt meer verstrooing van het blauw dus ziet de lens/koplamp blauwig uit van een afstand. De werking van de lens klopt dus niet meer en wordt meer een "rondstraler" voor blauw licht en xenon 4300K licht is vnl wit licht en bevat dus ook blauwlicht, meer dan halogeen. De kleur van de koplamp gaat dus blauwer lijken omdat het blauwe licht meer wordt versprijd zonder dat het wordt gebundeld door de lens. Een soort strooilicht dus. Heel logisch eigenlijk.
Heb dus twee nwe 3000K xenon lampen besteld. Deze zullen denk ik geen blauwe gloed afgeven van de lenzen (hoop ik omdat de temepratuur toch wel fors lager is) en het licht op de weg meer in de buurt zal komen van standaard halogeen in plaats van dat erg witte licht. Een halogeen lamp heeft een temperatuur die rond de 3000K ligt. Meestal 2700K afhankelijk van het rendement (heb mij door dit "euvel" er in verdiept. Zo leer je nog eens wat door je fouten...). Dát zocht ik dus, gewoon een halogeen uitstraling.. Hoewel ik verwacht dat het licht van een 3000K xenon lamp nog behoorlijk wit zal zijn, maar die lichtblauwe gloed uit de koplampen vind ik niet niet mooi hoewel ik er zelf niks van zie als ik in de auto zit. Het is gewoon geen gezicht en het licht op de weg van 4300K xenon is mij ook veeeel te wit. Ik vind dat niet prettig.
Samengevat dus: hoe witter de uitstraling van het licht op de weg, des te blauwer de koplampen worden en des te meer strooilicht van de koplampen in het blauwe gebied. Ik ga vermoeden dat de koplampen ontwikkeld voor xenon best heel wat voeten in de aarde heeft gehad. En: ik vind super wit xenon daglicht 's nachts op de weg niet prettig, althans van 4300K xenon. De foto's in vorige postings laten echt niet het werkelijke beeld zien. Moeilijk te fotograferen. Het licht van de koplampen is blauwig. Blauw licht uit zo'n grote koplamp staat niet zeg maar. Ik kreeg het niet voor elkaar een getrouwe foto te nemen van de kleur.
Ik ben es benieuwd met de lampen van 3000K. De twee xenon lampen van 4300K bewaar ik gewoon, komen misschien nog eens van pas. Mss maak ik eens een dikke schijnwerper of zo of een stroboscoop.
Ik laat het resultaat van die 3000K xenon lampen weten! Als ik dat ook niks vind gaat het hele spul eruit en terug naar halogeenlampen.
Groet,
Robert

Een foto hoe het licht van de koplampen er ongeveer uitziet met 4300K. Best lastig een goede foto te maken. Je moet het in het echt zien. Ik heb de foto moeten bewerken met een programma. De kleur van de auto lijkt dus nergens meer op maar de uitstraling van de lampen komt ongeveer in de buurt. Het straalt in werkelijkheid nog iets meer blauw uit. Vreselijk dus, terwijl het licht op de weg echt super wit is. Ik ben dus eens benieuwd naar het effect van xenon 3000K.
Grt,
Robert
<img src="/sites/default/public_files/user1403/blauw.jpg" width="1024" height="768" />