deel van de klokken werkt niet naar behoren

In mijn klokkenpaneel werken de brandstof meter en de de motortemperatuurmeter niet naar behoren.
De Brandstof meter staat al 60k km op 0 en de motortemperatuurmeter werkt deels. Als het erg koud is werkt hij wel, maar direct als de binnen temperatuur stijgt staat hij op midden, bedrijfstemperatuur. Onlang heb ik ontdekt dat ik koelvloeistof bij moest vullen, na 1,5 jaar.
Kan iemand mij helpen aan een adres waar ik mijn klokken kan laten herstellen?
mail mij op mijn privé mail  :  georges @kavoge.nl
 
dank bij voorbaat.
Georges

Uit:
www.volvo700vereniging.nl/node/46165
De kuren bij mijn diesel: of de tempmeter werkt normaal of de tempmeter staat vast in het midden en reageert niet op de ect sensor.De kuren zijn opgelost door de soldeerverbindingen van de componenten door te solderen.
De benzine meter werkt identiek, zal daarom dezelfde oplossing nodig hebben.
Frans Erich heeft er zijn werk van heeft gemaakt:
www.ets1.nl
Op een sleuteldag kan het ook verholpen worden, wanneer iemand een soldeerbout meeneemt.
Na 1,5 jaar een beetje koelvloeistof is niet zo raar. Voorlopig goed in de gaten houden.
 

Toevallig! Ik kom vanochtend net terug van Frans Erich in Oosterhout. De kilometerteller was niet van plan om van 349999 naar 350000 te gaan. Ook de dagteller stopte er mee. Tegelijk met het repareren heeft hij alle lampjes vernieuwd en meteen de snelheidsmeter bijgesteld. 120 km per uur is nu ook echt 120 per uur.
Prima werk, kostte een uurtje.

Groet, Lieme Huib

Hallo Lieme Huib
Weet je ook waar ie dat bijgesteld heeft.  Hij heeft ook aan de snelheidsmeter van mijn auto gewerkt.  En nu geeft ie een km of 2 te weinig aan.  120 op de teller is dus 121 á 122 in werkelijkheid.
groetjes
Mathy

2 km afwijking bij 120 Km/uur.
Één keer nieuwe banden eronder en de afwijking is groter.
Hoe weet je dat trouwens, op de rollenbank?

Hallo Andre
Vergeleken met de vast ingebouwde navigatie.
Op de door Michael Oud destijds georganiseerde rollentestbankdag is ie al eens getest, toen bleek dat de navigatie er zo goed als niet naast zat.  Teller week sowieso tussen 60 en 140 km/h maximaal 2 km/h af (volgens de eigenaar van de rollentestbank).  Niet alleen bij mijn auto.  Daarna is de teller gerepareerd (nadat een condensator zuur gelekt had) en sinds dien wijkt ie naar de andere kant af.
groetjes
Mathy

Bij stilstand rust de wijzer tegen een palletje.
Wip je de wijzer over dit palletje, dan loopt de wijzer verder terug tot de nulstand van de spoel.
De wijzer loopt terug door een spiraalveer op de as van de spoel.
De wijzer wijst dan ongeveer naar beneden.
Wip de wijzer van de as en plaatst de wijzer terug in een positie inclusief correctie.
Druk de wijzer niet te hard aan, anders heeft de wijzer wrijving met het stofringetje.
Wip de wijzer over het palletje.
De correctie geldt nu voor alle snelheden. Je kunt de wijzer dus slechts ijken op één snelheid.