smeltende bedrading zekeringskast relais K verlichting

 
Afgelopen 2 week begon onze volvo 745  2.3 benzine 1986 naar plastic te stinken. Ik kon de oorzaak niet ontdekken, tot dat er gisteren witte rook achter de asbak vandaan kwam.
Na onderzoek bleek dat het relias nummer K erg heet was.  Zo heet dat je hem niet meer kon vastpakken.
Nu blijkt dat de plus aansluiting van het relias nr 30 aan het smelten was. Ik heb deze kabel gerepareerd, en een nieuwe plastic houder met releis geplaatst.
Maar ik zit nu met de volgende vraag: Is het mogelijk dat het relias door slijtage warm wordt en gaat smelten, of is er een andere oorzaak?
 
Anders komt dit probleem weer terug.
 
groeten Marcel
 
 

Ik zou voor de zekerheid ook het relais vervangen.
Groet Fred

Wat voor lampen heb je er voor inzitten?
Groeten,Gerben

Ik heb het relias vervangen voor de zekerheid.
Ik heb 90/100 watt lampen er in zitten. Het relais kan 2 x 15 amp aan.
Ik verbruik per lamp  90 watt : 12 volt = 7.5 ampere ( als ik het goed heb)
Dat moet het relais gemakkelijk aan kunnen.
 
Groeten Marcel
 

De bedrading ook?

Ik had bij mijn 360 indertijd ook van die 90/100 W koplampen gemonteerd, maar wel twee extra relais geplaatst. De koplampen kregen zodoende hun voeding direct van de accu (via extra zwevende zekering) en de originele bedrading + relais hoefde alleen maar de extra relais aan te sturen. De hogere stromen blven zodoende buiten de zekeringen/relaiskast.
Een kennis met ook zo'n 360 had dit niet gedaan en kreeg vrij snel warmteproblemen in de zekeringenkast (kromgetrokken basisplaat). Zeker met enige overgangsweerstanden kunnen die hogere stromen problemen geven.
Rob

Het wordt inderdaad warm waar de hoogste weerstand zit. Kan zijn op de verbinding tussen relais en kabel (in de tray) of in het relais zelf.

In mijn 740 sedan heb ik dit ook gehad. In 1997 werd in de auto ingebroken en toen werd de relaisbak kapotgemaakt. Daardoor is het contactlijm van de relaisvoet verbogen waardoor en een slechte vinding was. Dat werd heet en leidde tot smelten.

Nieuwe relaisvoet en nieuw relais waren de uitkomst.

Groet, Lieme Huib

Ik vermoed dat de stadslichten en de achterlichten ook via het relais gaan. Dan kom je echt wel boven de 15A uit.
Zowiezo zou ik met zulke felle lampen een extra relais plaatsen of 2. De bekabeling is er ook niet voor gemaakt.
Groeten,Gerben

Je hebt er twee nodig, één voor dimlicht en é'n voor grootlicht