Vreemde (elektrische) storing

Hallo Volvosti
Toen ik een anderhalf uur geleden hier wilde vertrekken, viel mij al redelijk snel na het starten van auto (945 mj 1991) op, dat de digitale temperatuurmeter niks aangaf.  Terwijl ik vanwege de warmte best benieuwd was hoe warm het precies is.  De verlichting van de meter leek het wel te doen.  De harde schijf in de radio/navigatie hoorde ik voor het starten wel op toeren komen.  Het ABS lampje bleef aan.  Even later bleek dat de ventilator niet reageerde op de knop.  In geen enkele stand.  Normaalgesproken zie je aan de radio, ook als ie uit is, of de auto op contact staat.  Deze keer niet.  De radio deed niks.  Net als de knoppen links en rechts naast het stuur.  De verlichting in de knoppen ging niet aan en er was ook geen resultaat waarneembaar (al heb ik niet gewacht tot je kon zien of de achterruitverwarming het deed).  Knipperlichten deden het alleen als je de waarschuwingslampen aan deed.  Naar links of naar rechts knipperen was onmogelijk.  De elektrische ramen reageerden niet, net zo min als de elektrisch verstelbare spiegels.  Zelfs de buitenverlichting die normaalgesproken altijd vanzelf aan gaat, bleef uit.
Daarop heb ik me omgedraaid en ben ik naar m'n vaste monteur gereden.  Helaas was die er niet.  Maar toen ik daar de auto startte om weg te rijden, deed alles het weer.
Hoe kan dat?
groetjes
Mathy
PS ik vermoed dat er een relais is blijven vasthangen, maar welk?

Hoi Mathy,

Dit wordt niet geregeld door een relais maar door je contactslot.

Ofwel: versleten contactslot.

Vandaar dat alles het ook weer deed nadat je de boel even uit en aan zette.

Groeten,
Gerben

Hallo Gerben
Enig idee wat een nieuw contactslot kost (met aanpassen aan de bestaande sleutel)?
groetjes
Mathy

Een heel nieuw contactslot hoeft niet, het stekkerblokje achterop is voldoende.Heb ik in december ook nog gedaan. Het stekkerblokje kostte iets van 60 euro bij de dealer.
Je hoeft geen nieuwe sleutel te kopen. Heb ik wel gedaan omdat de oude best versleten was, een blinde sleutel kostte bij de dealer 8 euro. Een blinde, omdat mijn auto in 1993 geïmporteerd is en het dus erg veel werk zou zijn om het sleutelnummer te achterhalen.
Als je auto origineel NL is kun je gewoon een kant-en-klare bestellen.
Dat stekkerblokje vervangen is zo gepiept, alleen het rechter schroefje is wat lastig te bereiken. Ik heb de tellerset eruit gehaald en de schopplaat weggehaald, dan kun je er goed bij. Volgens mij woon je niet in de buurt (ik woon in de Achterhoek), anders had ik je wel even geholpen.
Succes!

Hallo 343GLS
Je bedoelt neem ik aan dit deel:
<img src="/sites/default/public_files/images/Stekker%20aan%20contactslot.jpg" alt="Stekker aan contactslot" title="Stekker aan contactslot" width="640" height="548" />
En niet deze:
<img src="/sites/default/public_files/images/Stekkerblok%20contactslot%20(aan%20kabelboom).jpg" alt="Stekkerblok contactslot (aan kabelboom)" title="Stekkerblok contactslot (aan kabelboom)" width="640" height="623" />
BTW ik kan het geheel (dus inclusief slot en beide bovenstaande delen) enkele milimeters omhoog en omlaag bewegen.  Wil dat wat zeggen?
groetjes
Mathy
PS ik woon in Oostelijk Zuid-Limburg.

Ook ooit gehad en als je dan je sleutel een klein stukje terug draait werkt alles weer.
Probeer maar als je het nog eens gebeurd.
Inderdaad even vervangen en probleem opgelost.

Hallo Frits, Volvisti

FritsDeJ schreef : Inderdaad even vervangen

Welke precies?
groetjes
Mathy

Mathy schreef : Hallo Frits, Volvisti

FritsDeJ schreef : Inderdaad even vervangen

Welke precies?
groetjes
Mathy

---

1989 740 GL Estate B230F1981 345 GLS B19A

nou, dat gaat niet helemaal goed geloof ik.
Het is inderdaad die van de eerste foto. Bij mij ging de auto niet meer van contact af. Bleef de climate control gewoon doorblazen, kon nog richting aangeven etc. Als ik de sleutel wat heen en weer roste ging alles wel uit. Maar op een gegeven moment werkte dat niet meer en moest ik met de hamer een klap op het slot geven, toen ging het wel uit. Maar op een gegeven moment... etc. enz. Je snapt het wel
Groeten Joost