elec antenne kuren

Ik ben ook weer wat tegen gekomen waar ik mij erg aan kan storen.
Mijn electrice antenne gaat niet meer volledig omhoog op het moment dat ik hem op contact zet, Het verschilt nog wel eens in de hoogte met wanneer hij stopt, de ene keer komt hij maar een cm of 20 omhoog en de keer er op gaat stopt hij een cm of 10 voordat hij er maximaal uitgeschoven is,En dan ben je aan het rijden en de ene keer gaat hij helemaal uit maar soms gaat hij ook weer een stuk naar beneden.
Nou dacht ik dat dat hij smerig was dus heb ik hem schoongemaakt met wat keuken papier en WD 40 er op gespoten en de werking 4X getest,Waarvan hij maar 1 keer volledig uitgeschoven was,Ik heb toen alle aansluitingen gecontroleert en schoongemaakt maar het blijft het zelfde.
Nou ben ik benieuwd of jullie daar nog een antwoord of oorzaak voor hebben.
Hij zit op een 760 sedan van 83 en het is ook een antenne voor sedan(dus het relais ook).
 
Groeten,
Tom

Gewoon een nieuwe spriet erop zetten. Heb nog eentje liggen voor een sedan, origineel Volvo, is mij een keer verkeerd geleverd. PB maar als je interesse hebt.
groet, Chris

Het is juist een vrij nieuwe antenne, de spriet is recentelijk nog vervangen voor een nieuwe van Volvo,
Dus ik acht de kans klein dat het daar aan licht, verder ben ik vergeten te melden dat ik ook een antenne schakelaar er tussen heb zitten.
Tom.

Toen ik mijn 940 kocht ging hij ook maar tot de '1e trap'. Ik heb 'm toen gewoon eruit getrokken met de tang. Steeds inspuiten en proberen eruit te trekken met de tang en omhoog en omlaag laten gaan. Kostte me 10 minuten ofzo, maar de antenne werkt nu perfect

Het is niet zo zeer het probleem dat hij vast zit(antenne motor is nog niet zo oud en de spriet is nu bijna 3 maanden oud en dat was een nieuwe),
De motor stopt te vroeg maar ik kan er dus niet achterkomen waar dat nou aan ligt.
Tom.

Weet iemand of er een eindschakelaar in zit?

Dwz een meganiekje dat ie als bij uitgedraaid is een schakelaartje in drukt?

Net als de schakelaar op de luchtklep voor het stationair lopen van een benzine motor?

Misschien als dat zo is dat deze op een of ander manier een stuk eerder bedient wordt af en toe ?

Als ik mij niet vergis zit er een soort tijd schakeling in, maar het lijkt mij sterk dat als hij er bv 10 sec overmoet doen dan hij die 10 sec dan in bv 7sec aflegt.
daarom snap ik er ook niet zo heel veel van, heb het nog even geprobeert zonder antenne schakelaar er tussen maar dat maakt geen verschil.
Tom.

Kan het niet zijn dat hij gewoon na 10 seconden uitschakelt maar er dan eigenlijk nog niet is?


En, tijd regeling is meestal rc kring, weerstand en condensator.
Net als binnenverlichting met tijds vertraging.

Misschien een condensator die slecht wordt?

Dan is hij sneller leeg en schakelt hij eerder uit.

Zou kunnen helaas gaat mijn electro kennis nu ook niet zo ver,
Maar hoe is daar achter te komen?
Tom.

Kun je de tijd meten hoe lang de motor draaid?
En dan vooral als de antenne te vroeg stopt?