bobine en bougie kabels: meer vragen

OK, zoals ik het zie:
Een bobine is een ding dat 12 volt omzet naar 12.000 volt. Meestal niet dodelijk maar lekker is anders. Die 12.000 volt wordt via een kabel naar de ontsteking gepompt waar de rotor, een verdeelpunt en een kabel de bougie laten vonken. Die bobine zit goed ge-isoleerd ingepakt omdat je anders een opdonder krijgt als je in de buurt bent, en, nog lastiger, om te voorkomen dat de spanning al weg is voor die bij de verdeler komt. Als zo'n ding oud wordt kan de isolatie zijn werking verliezen en heb je minder vonk in de cylinders.
Fouten in de basis redenering hiervoor graag melden<img src="/sites/all/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/img/smiley-embarassed.gif" alt="Schamen" title="Schamen" />.
Maar dan:die kabels hebben een eigen weerstand. Nu zal dat normaliter bij ik schat 6 vierkante millimeter koper en maximaal een meter heel dicht bij de 0 liggen dus kennelijk wordt er een weerstand ingebouwd. Of heb ik de wegenwachter verkeerd begrepen en is die interne weerstand nul en bij oude kabels hoger. Lijkt me eigenlijk logisch maar de vraag: klopt dit?
Dan de tweede vraag: als de bobine zelf niet kapot gaat (wat dan hooguit een draadbreuk in een van de spoelen of kabels zou kunnen zijn) en de problemen ontstaan doordat te veel spanning weglekt, is het dan mogelijk om een soort vloeibaar rubber laag er overheen te spuiten?
En de derde vraag/vragen:Om de hoeveel jaar moet je de bobine- en bougiekabels vervangen, kun je de oude en nieuwe weerstand meten (zal wel niet, want ontwikkeld voor hoge spanning, maar toch...)zijn er verschillende soorten kabels, anders dan qua lengte? Hoger rendement? Of maakt dat voor een 2.3 Lpt met 0,35 Bar geen fluit uit?
Dank voor de antwoorden: Andere onderwerpen misschien beter in een ander draadje?
 
Alvast bedankt voor het meedenken en de beste wensen voor de komende perioden!
JohnPeter

Als ik het goed heb zitten er spoelen in. Als er kortsluiting tussen de draden van een spoel komt, doen een aantal wikkelingen niet meer mee en is de spanning lager. Puur intern, daar kun je aan de buitenkant niets aan veranderen.

Zoals je weet heb ik er geen ene bal verstand van, toch vraag ik me nu enigzins bezorgd af " wat moet jij met een wegenwachter "?

ECS schreef : " wat moet jij met een wegenwachter "?

Die staat op mij te wachten als ik niet op weg kan

JP Elverding schreef :

ECS schreef : " wat moet jij met een wegenwachter "?

Die staat op mij te wachten als ik niet op weg kan

Wat een service !! Dacht ik dat ik met een platinakaart al heel wat had, jij hebt er een die nog " belangrijker " is. Platina met diamantjes of zo zeker.

ik ben zo ongeveer een miljoenenklant...

Weerstand kun je meten maar zal nog wel OK zijn. Weerstand is meer bepalend voor gelijkspanning, bij spanningspieken spelen andere zaken een rol en bij hoogspanning weer andere. Bij oudere kabels zal met name de isolatie/mantel en de conditie daarvan bepalend zijn. Ouder rubber wordt poreus/krijgt haarscheurtjes. Als daar vocht in dringt is de isolatie heel anders (lager) waardoor niet alle energie meer bij de bougies komt. Heb wel eens gelezen dat je met hele slechte/oude kabels in het donker blauwe vonken langs de kabels kunt zien lopen als je ze inspuit met een plantenspuit en wat water.
Weerstand zegt dus weinig over hoe geschikt ze zijn om nog te gebruiken.
Standaard Bosch/Volvo of een ander bekend merk is goed genoeg, hele goedkope zou ik persoonljik niet direct kiezen.

Hoi JP
Volgens Hein in een ander draadje (zwerft hier ook ergens actueel rond) moet je kabels van he merk Bougiecord nemen. Ben al wat aan het zoeken geweest, kom op de site van de franse fabrikant, werd daar niet veel wijzer van. Hier in Nederland schijnt Estateservices (of zo) ze te verkopen.
Laat even weten als je een andere oplossing vindt? moet de mijne waarschijnlijk ook vervangen.
Ergens anders las ik dat de weerstand (ook van de nieuwe) van de kabels wel degelijk van belang is, maar daar waren de meningen over verdeeld.
 
Jaap

Dat van die vonkjes en een plantenspuit heb ik eerder gehoord, ga ik proberen vanavond te doen. Was gisteren nog al veel vocht in de lucht En ik heb geen idee waar de plantenspuit is, als we er al zo een hebben.
Zit me net te bedenken dat een beetje WD40 morgen de demontage zou kunnen versnellen. Net olie &amp; Co gecontroleerd, had ik mooi tegelijkertijd kunnen doen. Ik moet voor de twingeling ook een en ander controleren en bijvullen, misschien ook maar vanavond doen. Als het maar droog is.
Bougicord? Zegt me niets maar klinkt wel naar bougiekabels. Kijk straks wel even wat er nu op zit.

JP Elverding schreef : Bougicord? Zegt me niets maar klinkt wel naar bougiekabels. Kijk straks wel even wat er nu op zit.

Dat is ook waar Volvo ze haalt. Althans, op mijn nieuwe kabels die uit een Volvo doosje kwamen stond ook Bougicord.