Vanmorgen om 09.00uur op weg naar een verhuisklusje, daarom niet de winterjas mee, gelukkig wél mijn skihandschoenen in de wagen gemikt, zo van, jeweetmaarnooit....
A2, ter hoogte van breukelen, ruitewissers willen nog niet erg (vastgevroren natuurlijk) , ruitensproeiers geven maar een pisserig straaltje (misschien toch nog te weinig spiritus in het tankje?) Dan opeens snelheidsmeter, toerenteller etc weg, motor begint te sputteren, klaar.
Accu helemaal leeg, en bij het opnieuw op contact zetten, geen laadstroomlampje, even een tik met een hamersteel op de spanningsregelaar en ja hoor, lampje brandt weer. Intussen ANWB gebeld, laadstroomregelaar er uit gedraaid, ongelijk afgesleten en zit vast door slijtstof.Een paar keer indrukken (en de tik met de hamer) maken 'm weer gangbaar. Toen was ik blij met mijn skihandschoenen en het zonnetje wat zachtjes mijn gezicht verwarmde....
Na veilig wegslepen met lepelwagen en starthulp van de ANWB ben ik weer terug gereden naar Utrecht om een nieuwe regelaar te halen voor 22 euro. Ik heb er nog geen nieuwe collector en lagers ingezet, dat moet ik maar eens gaan regelen met mijn reserve dynamo's. Volgens mij liet iemand hier pasgeleden een Duitse webshop zien die dat los verkoopt. Wat me wél opvalt, het is bij alledrie steeds dezelfde zijde waarvan de koolborstel een cm sneller slijt.
