2-knops Volvo GUARD afstandsbediening - Welke frequentie?

Ik heb nu een guard 2 relais in mijn 940 zitten met helaas maar eén handset. Laat die nu ook nog eens niet top werken. Je begrijpt het al, ik zoek een tweede. Nu lees ik op de <a href=" priad-autosleutels.nl/winkel?page=shop.p...34&category_id=4 ">site van "Priad autosleutels": Er zijn twee uitvoeringen in de afstandsbedieningen. Het verschil zit in de frequentie waarop door de zender van deze afstandsbedieningen gezonden wordt. Dat verschil is aan de buitenkant niet waarneembaar. In 80% van de gevallen zal de afstandsbediening zenden op 433MHz. maar in de andere gevallen is dat op 418MHz.
Zoals jullie weten ga ik graag op zoek naar onderdelen op het web en voorzover ik weet zijn er inderdaad verschillen tussen de Engelse en de Nederlandse handsets, maar is dit echt nergens aan te zien?
En als subvraag, als je er nog eentje hebt liggen, dan houd ik me graag aanbevolen
Plaatje van de handset (ook van de Priad site)
<img src=" priad-autosleutels.nl/components/com_vir...GU_4de8d9cb418fa.jpg " width="740" height="676" />

Zou er aan de binnenkant niet iets zitten waarop die frequentie te zien is?

Als je hem opstuurt of een keer in Rotterdam langs komt dan kan ik hem voor je meten.
Piet
<img src="/sites/default/public_files/images/HPIM0990.JPG" width="640" height="480" />

Maar kan je ook het relais zelf meten? Want als ik je foto begrijp meet je daar het signaal van de handset

Nee, het relais kan je niet meten. Maar omdat jouw AB werkt met jouw relais hoef je toch alleen maar jouw AB door te meten om te weten welk type je nodig hebt?
Ik heb overigens wel een paar AB's liggen en ook een Guard II programmer.
Piet

Kom ik toch een keertje langs in de kerstvakantie?
Niet met de 960, maar met de kilometervreter 940 (520k)

Alvast dank

Dat kan, maar dan moet je wel naar Val Thorens
Piet

Hallo Jerry
In de accessoirescatalogus staat:
GB - 418 MHzI, B - 434 MHzNL - 434 MHzF - 224 MHzOther countries - 434 MHz
Er staan vijf verschillende bestelnummers achter, dus er zal ergens een verschil in zitten.  Daar moet ik dan wel bij zeggen, dat het om de basisset gaat.  Hoeft dus met de frequentie op zich niks te maken te hebben.
Op het relais is te herkennen voor welk land het relais (o.a.) bedoeld is.  Daar kun je dus met bovenstaand "tabelletje" afleiden op welke frequentie het relais zou moeten reageren.  Waarbij me invalt, dat niet alleen de frequentie, maar ook wat je erover verzendt en hoe je dat codeert bepalend zijn.  Al zou ik niet durven zeggen of Volvo overal dezelfde codering gebruikt of niet.
groetjes
Mathy