Waar dient dit relais voor?

Waar dient dit relais voor?
 

 
 
Het hangt onder het dashboard aan de bestuurderszijde. Op dit moment 'klappert' dit relais als de auto loopt. Bij stationair draait de auto op 4 poten, maar zodra er gas gegeven wordt valt cylinder 1 uit... Bougie vonkt wel. Dit relais schijnt met de brandstofpomp te maken te hebben? forums.turbobricks.com/showthread.php?t=46923
 
Daarnaast hangt deze stekker nog los onder mijn dashboard:
staat volgens mij helemaal los van de rest, want die hing er altijd al en de auto heeft het altijd goed gedaan. Maar ik vraag me af waar hij voor is.Hij heeft 6 aansluitingen, waarvan er 5 bedraad zijn. Er staat op: 16607espa

Die stekker hoort op je tellerkast, daar zijn die tenminste voor gebruikt,
Relais is een zogenaamd maak relais die zal er later tussen gezet zijn en waarvoor????
Tom.

TGTF schreef : Die stekker hoort op je tellerkast, daar zijn die tenminste voor gebruikt,
 

Dat vermoeden had ik al. Gek genoeg werkt mijn tellerset wel helemaal.. Enige idee waar hij voor kan dienen?

TGTF schreef :  
Relais is een zogenaamd maak relais die zal er later tussen gezet zijn en waarvoor????
Tom.

Maak relais? Wat houd dit in? Dat het niet origineel is en later ertussen gezet is om de stroom te onderbreken naar de brandstof pomp?Ik heb namelijk een knopje in de auto zitten, welke de brandstofpomp onderbreekt. (toevallig ontdekt). Alleen omdat het knopje er nogal onprofessioneel uitziet, had ik niet verwacht dat ze het met een relais zouden hebben gedaan.. Of zou het van het originele Volvo alarm zijn? Dit is ook een keer afgegaan, en dan start de auto ook niet meer (misschien door afsluiten van de brandstofpomp?)

Waar hij precies voor dient weet ik zo niet, maar je hebt 4 stekkers voor op je tellerbak nodig, en deze zit meen ik als je naar de achterkant van de tellerbak kijkt aan de linkerkant en dan onder op, dus ik heb het vermoeden dat hij voor de tempmeter, toerenteller en de lampjes aan de rechterkant als je er naar kijkt als hij in de auto zit.
Relais, zou kunnen zijn dat het een soort van beveiliging is, wat je dan het beste kan doen is kijken waar die draden precies heen lopen en het relais er tussen uithalen, of de 2 pootjes waar de schakelaar op zit door verbinden.
En maak relais is een relais wat een stroomverbinding maakt dmv inschakelen van de/een schakelaar.
Tom.

Dat luchtkanaal hangt er ook en beetje vreemd bij.
De ronde kant hoort op de kachelunit te zitten aan de zijkant.
De rechthoekige kant op een aansluiting op het schopbord onder het stuur.
Dit zie je in 740 tot 1991 voor aparte verwarming van de bestuurder.
Nu de slang los hang blaast de kachelunit de lucht achter het dashboard.
Trouwens een veel voorkomend probleem wanneer het schopbord niet juist gemonteerd is. Dan blaast de opening voor de voeten ook achter het bord ipv direct op de voeten.

v0lv0freak schreef : Daarnaast hangt deze stekker nog los onder mijn dashboard:<img src=" i478.photobucket.com/albums/rr148/v0lv0f.../stekkeronbekend.jpg " width="1024" height="768" />
 

waarschijnlijk , (99.9% zeker)aan de kleuren te zien is dit een buitentemperatuur meter kabel. ook boven je hand is de stekker te zien met de 2 groene draden die naar de voeler gaat
en waarschijnlijk is het lrelay van het alarm (die onder je hand zichtbaar is)

Er zit wel zo'n klem aan het relais. Is het dan niet het relais wat aan het koelvloeistofreservoir hoort? Die klem je er ook zo op.

diefstal relais, auto parkeren, schakelaar omzetten en een dief krijgt de auto niet gestart, vanwege niet inkomen brandstofrelais, denk ik.
aart