Extra relais bij USA headlights?

Ik zal binnenkort eens aan het relais voelen als mijn groot licht aanstaat, maar ik vroeg me af of iemand weet of een eu-relais wel bestand is tegen twee keer groot licht, zodra er USA koplampen zijn gemonteerd?
Volgens mij gaan de H4 lampen ook in grootlichtstand, evenals de binnenste H1, vier stuks dus.

Hallo Hendrik
Bij de 940 heb je bij grootlicht ook 4 pitten aan.  Als het bij de 740 dus niet werkt, zou je kunnen kijken naar hoe het bij de 940 zit aangesloten.
groetjes
Mathy

Hej!
Ik heb mijn binnenste koplampen op het grootlicht van de buitenste aangesloten, dus als ik groot licht inschakel doen ze alle 4 volop mee. Geen aparte relais o.i.d. voor gebruikt.

Ja bij mij ook, maar ik vroeg me af of het oorspronkelijke relais van de 740 daar wel op berekend is, misschien de relais van de 940 en 740 eens met elkaar vergelijken?

Slurpje heeft geen relais er tussen zitten.
H4 en H1 branden vrolijk.
Je moet echter goed oppassen met het groot licht seinen daar kan de stuurschakelaar niet goed tegen (als het seinen te lang duurt) !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 
 
 
 

Altijd beter, minder spanningsval, lagere belasting van de contacten.

Volgens mij word er voor grootlicht GEEN relais gebruikt in de 7 serie relaisbakken.
Ik kan iniedergeval grootlicht aanzetten terwijl er geen enkel relais in de relaisbak zit....
Gaat volgens mij rechtstreeks via de stuurschakelaar!
Alleen de "normale" verlichting gaat via een relais.
Het beste is dus wel om er even een relais tussen te zetten, anders krijgen de contacten in de handel ook een flinke "inbrander". Aan beide kanten van de lampen een relais (links en rechts)  Anders gaat je "lamp kapot" meldertje branden zodra je grootlicht aanzet....
Groeten,Gerben

Okay,
dus een plus van de accu halen, op de relais zetten en de relais schakelen met de originele grootlichtplus?
Ik ga eens kijken hoe ik dat het beste aansluit. Er komt ook al een relais voor de mistlampen namelijk