richtingaanwijzer links probleem

Ik kom een raar probleem tegen. Van de week een aanhangertje opgehaald, en daar eerst de lampen gecontroleerd op mijn stekkerdoos achter de 960.
Alles werkte, behalve de richtingaanwijzer links van de kar.........nou ja, zoek ik thuis wel uit, was mijn eerste gedachte. Dus gewoon naar huis gereden met die kar erachter. Thuis eens uitgezocht waarom het niet werkte, maar aan de kar was geen probleem..........los 12V erop, en de karrichtingaanwijzer brandde keurig.
De auto op contact gezet, kar losgehaald, en de richtingaanwijzer links uitgedaan.....ik meet een spanning op de juiste pin 1, gemerkt "L", afwisselend 0V en 12V met een voltmeter. Sluit ik er een los lampje op aan, blijft de spanning 0V, maar richtingaanwijzer van de auto gaat vrolijk verder. Dus om een lang verhaal kort te maken, zodra ik deze aansluiting belast, zakt de spanning in.
Waar wordt deze spanningen afgetakt? (ivm de defectlampje relay zit het niet direct op de achterlichten, denk ik) En waar zitten misschien de zekeringen?

kabels van de stekkerdoos komen van je achterlichten af.  Jouw 'probleem' zo lezende denk ik dat je massa erg slecht is.

wim de jong schreef : Waar wordt deze spanningen afgetakt? (ivm de defectlampje relay zit het niet direct op de achterlichten, denk ik) En waar zitten misschien de zekeringen?

Knipperlichten worden niet bewaakt door defect lamp relais. Als er een defect lampje in een knipperlicht is wordt je gewaarschuwd doordat het knipperen van het lampje in de tellerunit en het tikken van het relais met dubbele snelheid gaat.

dus als ik het goed begrijp worden alleen de verlichting en remlichten ergens anders afgetakt? (voor het 'defect licht relays' )  En waar worden die afgetakt? 
De knipperlichten gewoon aan de lampunit achterop? Ga ik eens kijken daar op de lampunits!
En zitten er nog ergens zekeringen, speciaal voor de aanhangerlampen?

Normaal gesproken is er een kabelboom voor de aanhanger aansluiting, keurig verbonden met de kabelboom die van voor naar de achterlichten loopt. Dus geen houtje-touwtje aansluitingen direct op de achterlichten oid, tenzij het niet-origineel is aangelegd.

Hallo Volvisti
Vanaf modeljaar 1992 of 1993 ligt er achter het linker achterspatbord een 10-polige stekker, waarop je de trekhaakelektriek aan kunt sluiten.  Daarvoor was "houtje-touwtje" noodzakelijk.
groetjes
Mathy

helemaal Mathy. Vroeger waren de Scotchlocks de oplossing om bijvoorbeeld trekhaken aan te sluiten, tegenwoordig weten we allemaal wel beter en zijn scotchlocks echt kötverbindingen die je niet moet willen gebruiken.
Beter is het om even bij je achterlichten te kijken hoe die boel zit aangesloten (hoogstwaarschijnlijk dus met die verrekte scotchlocks) en dan de boel netjes in orde maken met solderen (liefst zilversoldeer) en krimpkous.
Overigens willen jullie niet weten hoeveel auto's ik hier tegenkom met sotringen in de trekhaakaansluitingen.  De meest vreemde elektro storingenen en zelfs bij hele jonge auto's (2008 en 2009) kom je nog steeds die scotchlocks tegen, terwijl hier gewoon originele verloopkabels voor te koop zijn.

bedoel je dit soort producten?  <a href=" www.midterminc.com/en-us/dept_52.html "> www.midterminc.com/en-us/dept_52.html
De vorige eigenaar was er gek op, een paar weken geleden alles achter/voor de radio ook zo aangesloten, alles eruit gegooid, en een echte verloopkabel gebruikt voor de radio. Ook onder de motorkap zitten hier en daar dat soort dingen. Ook nu achter zie ik zoiets zitten.......zal eens goed kijken daar, en anders.beter aansluiten!

terwijl hier gewoon originele verloopkabels voor te koop zijn.

voor de meeste mensen is dat te veel geld, die klemmetjes kosten misschien €2 voor een stuk of 10. Maar meestal krijg je ook problemen met je waarschuwingen voor lamp-defect relay.
 

Hallo Volvisti
En veel monteurs zijn gewend om die scotchlocks te gebruiken.  Of in ieder geval om de signalen gewoon af te tappen van de achterlichtunits.  Een kant en klare kabelboom is dan "gedoe".
groetjes
Mathy    (die vanwege dit soort gepruts ooit een kabelboom met 10-polige stekker in z'n 945 mj 1991 wil leggen)