Vage elektrische storing opgelost??

De auto: - 960 1995 3.0 automaat
De symptomen waren:
- soms niet starten, ook geen klik maar helemaal stil, alleen de relais klikten
- accu is goed, ook met startkabels geen verschil
- kan vanaf koud of warm optreden
- buitentemperatuur onafhankelijk
Na zoeken op het forum de volgende mogelijke oorzaken geïdentificeerd:
- guard relais
- knock sensor / Bdp sensor
- contactslot
- startmotor
- pnp sensor
Wat heb ik gedaan:
- Guard relais gewisseld en bij optreden storing startblokkering omzeild (geen oplossing). Bas dank!
- draadje gelegd van startmotor naar accu (plus). Conclusie startmotor is goed. Timen dank! Erg handig al eens moeten gebruiken
- alle type J relais en zekeringen nagelopen. Geen duidelijk defecte
- lampjes van de automaat knipperen niet. PNP schakelaar nog even uitgesloten.
 
En toen ik met de dochter achterin bij de geldautomaat wilde wegrijden:
- bleek het relais wisselen niet te werken
- maar bleek het erin/eruit van de zekering 14 - "ignition switch" / contactslot wel te werken.
hmmmmm........ Ignition switch = contactslot ..... Sleutel Anders dan de vorige eigenaar had ik de andere sleutel gebruikt en die bleek aanzienlijk meer afgesleten dan de andere. Heb die sleutels weer gewisseld en vandaag een nieuwe laten maken voor 15 euro. Zat geen transponder in 1995.
 
Edit 26/11:
Vandaag op de sleuteldag in Ruurlo toch maar het elektrische gedeelte achter het contactslot verwisseld
Zoeken op "contactslot"op dit forum gaf weer een geheel nieuwe dimensie aan het probleem.
In een 960-II was het een klusje van 10 minuten en de unit was op voorraad (plm EUR 35 met korting) want zit ook in een 850/c70 etc.
Nu maar kijken of de storing nu echt verholpen is

Het kan soms zo verschrikkelijk simpel zijn dat je achter af denkt, had ik daar nou niet eerder aan kunnen denken.
Maar mooi dat je probleemje is opgelost.
Tom.

Je hebt het over "knock / BDP sensor", ik lees dat alsof je bedoelt dat dat één sensor is die onder verschillende namen door het leven gaat. Dat is echter niet zo, het zijn twee verschillende sensoren, de BDP sensor (op het vliegwielhuis) en de knocksensor (aan de inlaatzijde, achteraan op het onderblok gebout). Om verwarring te voorkomen zou een andere aanduiding wellicht iets beter zijn.