Xenon lamp zelf vervangen...mag dat?? en hoe gaat dat dan??

Leuk, zo'n Xenon inbouwset. Maar nu constateer ik één kapotte lamp. Beugeltje van het afdekklepje er dus af, en daarachter tref ik de lamp aan, die echter vast lijkt te zitten aan de fitting. Ik zou niet eens weten hoe ik de lamp los neem! Tegelijkertijd lees ik beangstigende verhalen op internet dat je Xenon NOOIT zelf mag vervangen wegens 'levensgevaarlijke hoogspanning'. Jullie merken al: ik heb echt totaal geen verstand van Xenon. Wie kan mij in Jip en Janneke taal helpen bij hoe ik de lampen vervang? Waar moet ik op letten? Zijn ze echt 35 - 50 euro per stuk zoals ik weleens heb gehoord?

Zo´n lamp kan je gewoon op eBay kopen.
Hier zal vast wel ene hele discussie over ontstaan, maar zoiets als dit
<img src=" i1094.photobucket.com/albums/i456/Jerry_utrecht/e054c816.jpg " width="764" height="1024" />
Is dus een complete b-xenon lamp 4300k voor een 940 koplamp.
Je ziet op de foto´s ook de stekker.
Wat zoiets kost?
Zag net twee met nu kopen in de UK (dus snel in huis) voor 25 euro incl verzenden

Ha Wouter,
 
Zowel in de 740 van mijn vrouw als in de 940 van mijzelf heb ik een xenonset ingebouwd. Inderdaad werkt xenon met een hele hoge spanning, maar dat houdt niet in dat je geen lampen kunt vervangen. Als het goed is zit de xenonlamp gewoon net zo vast als de "gewone" H4-lamp en kun je 'm dus eenvoudig verwijderen. Wel eerst even het stekkerblokje van de xenonlamp losmaken natuurlijk.
Xenonlampen van een gerenomeerd merk zoals philips zijn erg duur. Ik ondervang dat door mijn xenonlampen te kopen via het internet, via bijvoorbeeld <a href=" www.xenon-jan.nl "> www.xenon-jan.nl . Ik ben erg tevreden over de kwaliteit/prijsverhouding van deze aanbieder. De lampen die ik via deze aanbieder ooit heb gekocht gaan al ruim 2 jaar mee en branden elke minuut dat ik met mijn auto rij (zo'n 35.000 km per  jaar).
Mocht je de in- en uitbouw echt moeilijk vinden, zoek dan eens op youtube op de vermelding "xenon inbouwen".
Trouwens, vervang gelijk beide lampen; daarmee voorkom je kleurverschil en ontloop je het risico dat de andere er waarschijnlijk ook op korte termijn de brui aan geeft. Ik zag dat je bij mijn leverancier al een set H4 xenonlampen kunt kopen voor € 27,50 (voor de duidelijkheid: ik heb geen enkele binding met deze aanbieder).
Groeten,
 
Steef
 

Zijn de lampen alleen met kabels te koop? Of is de lamp nog separaat van de kabels te koop?

Ha Wouter,
 
De lampen worden altijd geleverd met het aansluitsnoer, omdat dit één geheel vormt..
Groeten,
 
Steef

Ok, helder. (Dat wist ik dus niet). Betekent dat nog dat ik goed moet opletten welke H4 lampenset ik bestel, qua snoer, dus ten opzichte van het Xenon systeem dat bij mijn auto is ongebouwd? Of is dat gestandaardiseerd en past dat altijd, zolang ik de juiste fitting maar heb?

Je hebt het helemaal goed: de stekkers zijn gestandaardiseerd en passen dus altijd. De fitting is waar het om gaat.
Groeten,
 
Steef

Je kunt in een 940 zowel H4 enkel of bi-xenon plaatsen. Normaliter de tweede. De kabelboom verschilt

Ok. Dat was 3 minuten werk. Eitje! Duidelijk geval van moeilijk denken als je 't niet weet, van mijn kant. Lampen vervangen. Weer prachtig helder 6000K licht aan de voorkant. Dank voor de bruikbare reacties!

een xenonlamp is alleen gevaarlijk als hij brand,
je hebt een startspanning van een aantal kilovolts, maar zodra de plasmaboog ontstaan is zakt deze in naar waarschijnlijk 12 of 24 volt. de stroom daarintegen wordt zeer gevaarlijk. deze zal afhankelijk van je wattage een hoge stroom hebben, dit is makkelijk zelf uit te rekenen.wanneer de auto uit staat zal het geen probleem zijn, net als eigenlijk alles wat je electrisch aan de auto knutselt
let er wel op dat de lamp onder druk staat, een koude lamp een bar of vijf en een brandende waarschijnlijk iets van 11 bar. draag bij het vervangen handschoenen, sluitende kleding en een veiligheidsbril of masker want als een lamp springt heb je kwartsglas in je gezicht