centrale deurvergrendeling

Hallo volvisti
 
wij hebben een 740 zonder centrale deurvergrendeling. Nu hebben we een complete set liggen uit een 88'-er die we erin willen zetten.
alleen onze 740 uit '86 is niet voorbekabeld.
 
heeft iemand hier een aansluitschema van en waar moeten we op letten?
 
alvast bedankt,
 
Gerwin en Jasper

Hallo Gerwin en Jasper
Ik heb een inbouwhandleiding, maar die geldt pas vanaf modeljaar 1988.  Mocht je hem toch willen hebben, stuur me dan even een PB met je emailadres en een herinnering waarover het gaat.  (Vooral dat laatste niet vergeten)
groetjes
Mathy

zonder kabelboom wordt het erg lastig weet ik uit ervaring.
Je moet nl. een koppeling maken met relais.

ruspek schreef : zonder kabelboom wordt het erg lastig weet ik uit ervaring.
Je moet nl. een koppeling maken met relais.

 
dus je hebt het al eerder gedaan? als je een schema hebt is die koppeling met het relais maken toch niet erg moeilijk?
 
groeten,
 
Gerwin en Jasper

Ik heb een jaar geleden mijn 86er voorzien van een Hawk aftermarkt setje (van de groupbuy). Ook niet voorbedraad. Het is even werk om alles los te halen, maar goed te doen en de moeite waard. Alle draden zaten erbij, dus een kwestie van draden trekken. Het stuurmotortje in de linkerdeur is gezekerd verbonden met de accu. Ik had ook een set (zonder draden) uit en sloper. Daarvan heb ik de drijfstangetjes uit de deuren gebruikt. Alle gaten voor montage zitten al in de deur. Eerst ook de motortjes (VDO) maar die liepen niet lekker. Het laatste VDO motortje onlangs vervangen (ik had maar 4 hawk motortjes voor 5 deuren) door een hawk exemplaar van een mede lid. Alles doet het goed en ik heb afstandsbediening. De achterklep vond ik het meeste werk. Ik heb toen meteen mijn hemel vervangen. Succes.
groeten
Vincent

 
dus je hebt het al eerder gedaan? als je een schema hebt is die koppeling met het relais maken toch niet erg moeilijk?
-> ik had het geluk dat ik uit een sloper de kabelboom kon halen.
Maar natuurlijk is het te doen, ik zou dan voor het gemak een aftermarket setje gebruiken. (eventueel wel met de originele motortjes) dan heb je in ieder geval alle draden etc.
groet ruben
__________________________________________________________________________________
740 GL estate, B230A, nov.1985, 270000, eigen Zweedse import
clio 1.4 16V, privilége voor de boodschapjes

hallo volvisti
 
we hebben een setje met AB gekocht via een nederlands bedrijf
 
alles ingebouwd en het werkt nu.
 
eerst bleek dat het slot van de achterklep niet geschikt is voor een CV maar we hadden daar nog een andere slot voor, deze werkt alleen met een andere sleutel,
 
kunnen we dit mechanisme overzetten? zo niet dan ook geen probleem want we hebben nu een AB
 
groeten,
 
Gerwin en Jasper

volgens mij is de cilcinder zelf over te zetten. Wel heel voorzichtig!
KAn je het gelijk eens goed schoonmaken en gangbaar maken.

Gewoon alles van een 91er 940 afplukken. Dat schema is altijd hetzelfde gebleven. En op de sloop zijn er genoeg van te vinden.
 
Heb laatst zelfs het motortje op de sloop gevonden voor de bestuurdersdeur, nu heb ik zelfs met afstandsbediening ingebouwd.