- Berichten: 4
VRAAGSTUK : Aansluiting Benzine meter op tankvlotter van een 1997 940
- Mathy van Nisselroy
- Nieuw lid
-
[edit moderator: Twee plaatjes toegevoegd die Wytze gebruikt heeft om het probleem op te lossen.]
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Ik kan effe achterop kijken welke exact, maar meen de 60/80 schroef, prike (+ en -) en een sensor + aansluiting.
Volgens mij hadden we het erover gehad en had de meter die je nu hebt, dat ook.
Als je trouwens een los metertje hebt liggen, kun je die bij wijze van spreken gewoon aan de sensordraden achterin hangen, om te zien of ie uberhaupt sjoege geeft....(en het dus niet aan de tellerbak ligt
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Wytze Broerze
-
- Junior lid
-
- Berichten: 34
Dus dat geeft geen effect
Ja die oude is 4 draads die er uit komt.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Is dat de oude van de oude tank, of heb je die soort van over?
Als je die nou eens met een meter nameet, kun je zien of de waarde veranderd als je de vlotterbuis omhoog of omlaag doet.Als je weet wat er gebeurd, kun je dat vergelijken met de pompunit die er nu in de auto zit.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Gerben Mol
- Nieuw lid
-
Wat ik dan zou denken en ook doen:
De ene vlotterwaarde draad aan de massa leggen en de overgebleven draad aan de signaalkabel naar de benz meter.
Mijn "gevoel" zegt me dat ie dan zou moeten werken.
Dus de benzmeter: plus, min en signaal aan een van de vlotterkabels.
Bij de tank: plus en min voor de pomp en de overgebleven vlotterkabel aan de massa.
Het is al een hele tijd geleden sinds ik een vlotter heb verwijderd maar mijn geheugen zegt me dat 1 van de vlotterkabels inderdaad aan de massa lag bij de 7 series.
Groeten.
Gerben
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Mathy van Nisselroy
- Nieuw lid
-
- Berichten: 4
Ik heb de stekker van de nieuwe tank gewoon in de bestaande (contra)stekker gestoken. Paste dat bij jou ook?
Achter de tellerunit zitten als het goed is drie aansluitingen op de brandstofmeter en waarschijnlijk vier aansluitingen op de printplaat. Klopt dat?
groetjes
Mathy
PS @Bas: bij een 75 liter tank zit gegarandeerd (van oorsprong) geen "60/80" schroefje achter op de tellerunit.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Wytze Broerze
-
- Junior lid
-
- Berichten: 34
Ik ga het morgen toch nog eens van 0 af aan proberen.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Klopt, dat is me bekend, maar de tank onder de auto is een 80 liter tank, volgens Wytze, heb er niet aan gedacht een 75 liter optie te noemen, leek me niet van toepassing, maar wellicht is dat juist het probleem.Mathy schreef : PS @Bas: bij een 75 liter tank zit gegarandeerd (van oorsprong) geen "60/80" schroefje achter op de tellerunit.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Wytze Broerze
-
- Junior lid
-
- Berichten: 34
Ik vergis me denk ik.
Moet de 940 75 liter tank zijn. Ik heb het zelfde gedaan als Mathy.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Mathy van Nisselroy
- Nieuw lid
-
- Berichten: 4
Je hebt de tekst uit het eerste bericht (zie je eigen link in het bovenste bericht van dit draadje) nodig en de foto uit het derde bericht. En vergeet vooral het rubbertje niet. Anders zet je 12V op zowel de meter als de vlotteraansluiting (bovenste aansluiting van het paarse draadje). Op het middelste aansluitpunt (van de drie) komt het signaal van de vlotter (via het bovenste aansluitpunt (van de vier) en het paarse draadje). Toch maar even de foto uit genoemd draadje erbij. Da's wat makkelijker.
<img src="/sites/default/public_files/images/Draadje%2075%20liter%20conversie.JPG" alt="Conversie tankmeteraansluiting" title="Conversie tankmeteraansluiting" width="640" height="480" />
groetjes
Mathy
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.