12v over contact: waarvandaan

Om een aantal metertjes van stroom te voorzien wil ik wat stroom trekken. Niet permanent, maar uiteraard over het contact. Via de radio is geen optie want daar reageert mijn AFR meter op met een heel irritante piep. Mijn vraag is dus, waar kan ik het beste wat stroom vandaan halen?

De sigarenaansteker, is bij mijn 940 ook geschakeld over het contact. Want als ik de tomtom lader daarin heb zitten, wil de tomtom uitgaan als ik het contact afzet. Verder zou ik geen draad bij het dashboord in de buurt weten. Je kunt natuurlijk ook een draadje van de koplampen aftappen, zoveel stroom zullen die metertjes niet gebruiken. Alleen moet je die draad weer door het schutbord voeren, maar daar zit een rubber dop in voor dat doel.

Voor een "stabiele" 12 volt, gewoon een extra kabel trekken vanaf de accu en afzekeren en daar je spul op aan sluiten, massa gewoon binnen ergens vandaan pakken.
Je kan ook, een 12V bron pakken van onder de zekeringbak.
Groeten,Gerben

Zit de sigarenaansteker niet op hetzelfde circuit als de radio?

Ik zou ze ergens bij prikken, op een zekering die bij KP-I prik geeft.
Dan kun je je motor tenminste afzetten, zonder dat ze uit gaan en draai je de sleutel nog een tikkie verder terug of eruit, is het wel af.
Is toch handiger, niet?Net als met carkits, die gaan vaak ook uit als je je contact afzet, echt super irritant.Zet je hem op een zekering die bij KP-I werkt, kun je je motor afzetten en doorbellen.

gerryberrie schreef : Voor een "stabiele" 12 volt, gewoon een extra kabel trekken vanaf de accu en afzekeren en daar je spul op aan sluiten, massa gewoon binnen ergens vandaan pakken.
Je kan ook, een 12V bron pakken van onder de zekeringbak.
Groeten,Gerben

Maar dan is ie niet over het contact dus. En metertjes die altijd licht geven zijn ook zo nutteloos.

Neuh, das niet nodig. Gewoon over het contact is prima, in die tussenstand is het een beetje nonsens om 3 meters die waarden die met de motor te maken hebben te laten branden.

Michael Oud schreef : Maar dan is ie niet over het contact dus. En metertjes die altijd licht geven zijn ook zo nutteloos.

<div class="content">Dat kan je dan wel via een relais schakelen, relais om laten klikken bij KP-1 of KP-2 en je hebt spanning op je kabel, die je hebt getrokken vanaf je accu.
Of inderdaad, bij de relaisbak bijprikken bij eentje die al gaat bij KP-1 of KP-2
Groeten,Gerben</div>

Ik ga niet met relais werken, ik heb een hekel aan electronica.

Slimme oplossing Bas! Ik neem aan dat je, als je dat draadje aan de juiste kant van de zekeringhouder 'inprikt' je de tellerverlichting ook direct gezekerd hebt? @Michael: of de radio dezelfde stroomcircuit heeft als de sigarenaansteker kun je proefondervindelijk vaststellen door de zekering van de aansteker los te halen