Dynamo revisie - vragen en problemen

Ik ben de dynamo van mijn 940 D24TIC aan het reviseren en een en ander loopt niet helemaal zo als gepland - Bij het demonteren van de poulie blijkt er geen halve maan spie aanwezig te zijn terwijl er wel een gleuf voor zit. (4 mm dikke spie) - Het voorste lager is groter dan de gene die ik gekocht heb - waar haal ik morgen zo een twee drie een lager vandaan in Amsterdam ZO? 47 x 17 x 14 - Ik heb 2 van de 4 bouten waarmee de voorste helft van de dynamo aan de achterste gemonteerd zit los moeten boren omdat er geen beweging in te krijgen was - kan ik deze vervangen door een standaard m5 tapeind? - De sleepringen zitten op een of andere manier vast, misschien met lijm? - hoe vervang ik die sleepringen? <img src=" www.my-volvo-car.com/Resize%20of%20DSCN0580.JPG " width="743" height="557" />
www.my-volvo-car.com/DSCN0580.JPG
www.my-volvo-car.com/DSCN0581.JPG
www.my-volvo-car.com/DSCN0582.JPG
 
Mvg,
Edwin

Effe op de fiets naar de Maartensbroeksedijk in Utrecht:Ambachtsweg 18 - 3542 DG Utrecht
Neita lagers. www.neita.nl/winkel/lagerskog2rs.html
Ze verkopen een 6303RS+, die moet passen op de pouliekant, die andere moet je er echt vanaf trekken en zal een andere maat hebben, maar kan even niet zien welke.Neita, zal ze vast hebben, afhaal in Utrecht.
Overigens, als je nu besteld, liggen ze morgen op de mat.
Die collector wordt lastiger.Ik heb hem uit duitsland, kostte 11 euro geloof ik en ja, die zit met epoxy vast aan de rotor, de contacten geklonken.Ik heb hem eraf geslepen en de nieuwe collectorcontacten vast gesoldeerd.
Kijk ook even hier: www.volvo700vereniging.nl/node/36216
en hier: www.volvo700vereniging.nl/node/37303

Ben trouwens benieuwd hoe je de verbinding gaat maken tussen de twee collectors en de rotor zelf, ik zie linksonder op deze foto geen draadjes of zo.
<img src=" www.my-volvo-car.com/Resize%20of%20DSCN0580.JPG " width="743" height="557" />
Die had ik wel:
<img src="/sites/default/public_files/plaatje%209.jpg" width="640" height="441" />

Het is opgelost. Ik was al op de site van www.neita.nl aan het bladeren toen ik me realiseerde dat AC-DC auto-elektriciteit tegenwoordig hier in de Bullewijk zit. Dus op de fiets gesprongen met alle onderdelen voor op de rotor, aldaar het probleem uitgelegd en men wist wel raad :) Voor twee tientjes meer dan de kosten van het lager + een tube tweekomponentenlijm is alles op de rotor gemonteerd incl. het juiste lager, twee trekbouten en een spie :) De draadjes worden trouwens in 2 smalle gleufjes aan de zijkant gesoldeerd nadat de sleepringen op de as geperst zijn De dynamo zit er ondertussen al weer in ook. Baseman, bedankt voor het meedenken :)
 
<img src=" www.my-volvo-car.com/Resize%20of%20DSCN0586.JPG " alt="Nieuw" title="Nieuw" width="743" height="557" />
 
<img src=" www.my-volvo-car.com/Resize%20of%20DSCN0589.JPG " alt="nieuw" title="nieuw" width="743" height="557" />

Goed adresje dus.
Effe onthouden.

Tof hoor!
Ik heb ondertussen een 2e TDIC Dynamo gekocht en op mijn wagen geschroeft, de oude is echt aan zijn einde, collectoren helemaal weggesleten.
Ook maar het klusje eens gaan doen !
Gelukkig kan ik nog wel rijden
Dus alle tijd.
Groeten,Gerben

gerryberrie schreef : Tof hoor!
Ik heb ondertussen een 2e TDIC Dynamo gekocht en op mijn wagen geschroeft, de oude is echt aan zijn einde, collectoren helemaal weggesleten.
Ook maar het klusje eens gaan doen !
Gelukkig kan ik nog wel rijden
Dus alle tijd.
Groeten,Gerben

 
Is dat ook een 80 Ampere dynamo? Succes!
Volvo 940 D24TIC estate MY 1996 - voorheen Volvo S60 D5 MY 2005
www.drivingaroundtheworld.com