Blauw knopje naast de versnellingspook

Naast de versnellinspook van mijn volvo960 uit 1995 zit een blauwknopje aan en uit
er is mij verteld dat het voor de airco is maar die reageerd er niet op als ik hem aan of uit zet ( het knopje)
kan iemand mij vertellen waar dit voor is .

Plaats anders even een foto dan weten wij wat je bedoeld

Het enige (origineel) blauwe knopje dat ik in mijn 945 heb is van de Deltamill airco. Die airco werkt overigens alleen als je de ventilator ook aanzet. Anders merk je er niets van ...

Ik woon in Peru en heb deze volvo 2 weken geleden gekocht,hij rijd perfect maar hij heeft enkele elekronische problemen zoals als ik dat blauwe knopje aan laat staan is de volgende dag de accu leeg ?.Hierbij een foto van de schakelaar.Het lijkt me stug dat er een Nederlandse airco in zit auto heeft altijd in Peru rond gereden.
Met vriendelijke groet voor jullie reactie
Jos Polkamp <img src="/sites/default/public_files/user9523/Photo-0083.jpg" alt="Blauwe schakelaar " width="500" height="375" />
 
 

Daar zitten volgens mij normaal de schakelaars voor de stoelverwarming. Maar die heb je in Peru niet nodig. Het is iets wat later ingebouwd is, wellicht om een sluipgebruiker uit te schakelen. Misschien een aftermarket alarm, of een omvormer ?

wat zijn de andere elektronisch problemen? wellicht dat je daar een oorzaak kan vinden van de aanwezigheid van het blauwe knopje.
Trouwens voor het eerst dat ik een 740/940/960 zonder stoelverwarming zie
gr alex

Kun je starten als dat knopje op 0 staat, als je hem op 1 moet zetten om te starten dan weet je dat het een vorm van start blokering is.
Heb ik al vaker mee gemaakt recent zelfs nog dat ze daar een apart knopje voor hebben geplaatst.
 
Tom.

Hoera ik ben er achter, mijn airco werkte niet zo goed maar als ik de airco aanzet en de blauwe schakelaar aanzet werkt de airco perfect ik weet nog niet wat dat blauwe knopje doet maar het heeft met de airco temaken,ik moet alleen niet vergeten om hem op nul te zetten want dan trekt hij de accu leeg.
Ik heb nu wel een ander probleem bij koude motor loopt de motor goed stationair
zogauw hij warm is loopt hij onregelmatig stationair 700 toeren naar 900
verder start hij perfect
ja Alex en in Peru heb je geen stoelverwarming nodig.
groetjes Jos