Aanhangerstekkerontvanger

Soms heb je dat.
Laad je je wagen vol met spullen voor de boot. Bijna nokkie vol, koppelt de trailer aan en pakt de stekker van de aanhanger om je achterlichten te verlengen.
Past dat ding niet! 12-polig? Nee, gewoon 7-polige stekker. Wat dan? Een even beter kijken, blijkt de stekkerdoos compleet gesmolten te zijn in het bovensegment. Iets vertelt me dat daar de constante plus en aarding zit. Alles dus over mogen hevelen naar mijn pa zijn wagen en die er maar voor gezet. Dag trotsheid, welkom afhankelijkheid. <img src="/sites/all/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/img/smiley-yell.gif" alt="Roepen" title="Roepen" />
En dan besef je ook ineens waarom er toch een losse stekker lag links achterin. Dacht eerst aan voorbedrading van het een op ander. Liggen wel meer losse stekkers in de auto her en der. Maar een goede blik laat twee losse stekkers zien die op elkaar passen, dat is interessant. Niet verbonden uiteraard, maar wel een sterke aanwijzing dat dat mijn achterlichtverlengstekker is.
Nu de vraag:
Waar haal ik een originele stekkerontvanger voor een 940 uit 1997?
Heeft de brezan die nog liggen, toch naar de dealer, of heeft iemand hier soms nog een stekker + ontvanger in zijn geheel liggen?
Groet
Peter

Petervanluijk_740-1992 schreef :  
Waar haal ik een originele stekkerontvanger voor een 940 uit 1997?
Heeft de brezan die nog liggen, toch naar de dealer, of heeft iemand hier soms nog een stekker + ontvanger in zijn geheel liggen?
Groet
Peter
Volvo 940 polar, 2.3LPT, G3, &gt;400.000
Mijn eerste auto:Volvo 740 2.0i 1991 - Vialle AMS LPG - 275-355 dkm

De aansluitstekker zit links achter in de wielkast. Een compleet origineel setje heb ik wel liggen.

Petervanluijk_740-1992 schreef : Heeft de brezan die nog liggen, toch naar de dealer, of heeft iemand hier soms nog een stekker + ontvanger in zijn geheel liggen?

Ik zou die gewoon bij de AMH halen, ben je met een euro of 7 klaar, voor een aluminium behuizing met nieuwe plastiek binnenkant.Schema is geen rocket science, half uurtje werk.Koop wel effe drie nieuwe boutjes, die zullen wel breken.
Als je ermee aan de gang gaat, trek wel die stekker in de linkerwielbak even los, hoef je ook niet te letten op per-ongeluk kortsluiting...

Waarschijnlijk heeft die kortsluiting gegeven, althans dat vermoed ik.
We gaan de opties eens inventariseren.