cruisecontrol

Helaas bleek mijn 940 (modeljaar 95) niet voorbedraad te zijn voor een cruisecontrolset. Nu heb ik de beschikking over een cruisecontrolset (basisset) zonder kabelboom bedoeld voor modellen vanaf 1996. Als ik deze kabelboom alsnog weet te vinden, gaat het dan wel passen? Ik zie dat de basissetnummers verschillen als het gaat om tot en met 1995 en vanaf 1996.
 
Gr.
Derk

Je kan ook wat kabels op rol bestellen en zelf de kabelboom maken.
Is misschien zelfs nog wat goedkoper.
Zoveel werk en moeite is dat niet, veel aansluitingen zijn er niet en je hebt eigenlijk alleen maar 12V, massa en het snelheidssignaal nodig.
Groeten,Gerben

Heb je echt goed gekeken ? Modeljaar '95 hoort voorbedraad te zijn. Achter de schopplaat hoort een grijze 14 polige stekker te zitten. Hoog tegen de A-stijl aan dacht ik. Die stekkers zitten vaak bij andere stukken kabelboom gebonden, al dan niet met schuim eromheen, met van dat schilderstape. Je kijkt er dus gemakkelijk overheen. Bij mij lag hij er ook, en ik heb er ook een half uur (als het niet langer is) overheen gekeken.

gerryberrie schreef : Zoveel werk en moeite is dat niet, veel aansluitingen zijn er niet en je hebt eigenlijk alleen maar 12V, massa en het snelheidssignaal nodig.

Valt tegen, er zit niet voor niets een 14-polige stekker aan...Ik heb nog een ongebruikte kabelboom liggen, voor de besturingseenheid met 14 polige stekker. Komt uit een automaat maar kan volgens mij ook voor handbak gebruikt worden (die heeft een extra schakelaar bij het koppelingspedaal).

Hoi Henk,
Van 14 kabeltjes schrik ik nog niet hoor
Groeten,Gerben

Ik ook niet.
Maar het lijkt alsof het erg simpel is als je zegt dat je "niet veel" draadjes nodig hebt en 3 dingen noemt (12V, massa, snelheidssignaal). Dat kan tot een verkeerde inschatting van de klus leiden. Dat wilde ik dus even rechtzetten

Dat is zo Henk, goed punt.
Het is dus inderdaad wat meer werk, maar je hoeft maar 3 draadjes af te 'tappen' in de wagen.
De rest is van de set zelf en de bediening ervoor, en staat infeite los van de wagen.
Groeten,Gerben

Je kunt gewoon een kabelboompje bestellen bij de dealer voor 3 tientjes, daar ga ik niet voor lopen klooien

Bedankt voor jullie antwoorden. Mogelijk heb ik er inderdaad overheen gekeken! In de accessoirelijst van Volvo zie ik echter wel staan:
 
B230ET/FT/GT/FK Eu/O
 
940 96- 1275 302-6 (basisset) 3501 279-8 (installatieset)
940 90-95 1271 577-7 (basisset) 3501 279-8 (installatieset)
Er is dus sprake van een ander basissetnummer m.i.v. modeljaar 1996. Nou zegt dat op zich niets over het voorbedraad zijn, maar ik vind het wel een aanwijzing.

D Jansen schreef : 940 96- 1275 302-6 (basisset) 3501 279-8 (installatieset)
940 90-95 1271 577-7 (basisset) 3501 279-8 (installatieset)

Voor zover ik weet, zijn ze beide, of eigenlij kalle vier niet meet als set leverbaar, maar enkel als klosse onderdelen.
Bij de handleiding hier op de site, staat een overzicht van de onderdelen, welke in de basisset en installatieset horen te zitten, het nummer van het kabelboopje staat er ook bij, en hoewel ik erg handig ben met draadjes en stekkertjes, zou ik voor 28 euro excl btw (toen) niet gaan rommelen nee.
Succes

Het voordeel van een kabelboom is dat je ook het plastic van de stekkers hebt. Je kunt zelf aan de slag met AMP'tjes (die stekkertjes die je aan kabels krimpt) maar een echt betrouwbare verbinding krijg je er niet mee. Van die AMP's heb je verschillende soorten nodig, dus dat is ook al een kleine investering. Als je een tang moet kopen omdat je die niet hebt, ben je die 3 tientjes sowieso al kwijt.