expantietankje loopt over

Wie wijst mij de weg, ik heb net een ritje gemaakt van een km of zes.
Kijk onder de kap en zie dat mijn expantietankje langs de dop koelwater doorlaat, temperatuurmeter is normaal, en geen harde slangen ofzo.
Ik heb een beetje het idee dat de koelventilator niet aanslaat, bij doorverbinden op het grijze stekkertje achter de grille loopt hij wel.
Ik las in een draadje van Bas dat de koelwatertemperatuursensor onder het inlaatspruitstuk zit, ik vind daar een stekkertje met een kunststof lipje als borg, dus niet
zo´n metalen veertje als borg.
Maar dat stekkertje heeft twee ronde contacten en als bij een onderdelensite kijk heb ik de indruk dat ik een sensor met twee platte stekkertjes ga krijgen.
In Vadis kom ik er ook niet helemaal uit. Het gaat om een 230FK bouwjaar 1996.
Ton.
Het lijkt opgelost, met inderdaad een nieuwe dop. Zo makkelijk kan het soms zijn.
Ik heb met de foto´s als leiddraad naar de zender gezocht, ik heb hem ook zien zitten, maar ik kom daar niet zomaar bij.
Ton.

Er zitten 2 sensoren onder het spruitstuk, ik denk dat je die andere gemist hebt ?Dop zat er goed op ? Mij lijkt haast dat je geen lekkage door overdruk/oververhitting kunt hebben zonder harde slangen of meter in het rood.

Dag Henk,
Dop zat er goed op, ik heb hem later weer laten lopen, tot hij weer bijna tegen overlopen aan zat is de ventilator er niet ingekomen, geen harde slangen en meter in het midden.
Ik denk (hoop) dat de ventilator geen signaal krijgt, dan moet de sensor die ik zoek meer richting schutbord zitten? En zit hij dan in het blok of in de kop?
Ton.

Misschien is de dop zelf niet helemaal jofel meer.
Die van mij liep steeds ook over via de dop, een andere dop gehaald, probleem weg.
Temperatuur ook netjes, en geen harde slangen.
Groeten,Gerben

Fotootje:
<img src="/sites/default/public_files/images/cilinderkop%20sensoren.preview.jpg" alt="sensor" title="sensor" width="640" height="480" />

Zou het inderdaad zo eenvoudig kunnen zijn?
Had jij toen ook dat de ventilator niet aansloeg Gerben?
Ik heb ook het idee dat mijn slang iets "zachter" aanvoelt, dat zou dus kunnen betekenen dat het systeem ook de overdruk nog niet heeft opgebouwd.
De wens is de vader van de gedachte zullen we maar zeggen.
Groeten,
Ton.

Ja, gezien Henk,
Ik moet dus meer richting schutbord, als ik het goed zie zit hij onder in de kop?
Ik heb vandaag geen tijd meer, morgen een poging doen erbij te komen.
Overigens heeft Gerben ook een suggestie om even te controleren.
Groeten,
Ton.

Normaal gesproken hoort de fan bij deze temperaturen pas aan te slaan als je even met draaiende motor stil staat volgens mij. Rijdend is de buitenlucht koud genoeg om de boel zonder de fan te koelen. Ik zou denk ik inderdaad eerst de gemakkelijke optie (die van Gerben) proberen

Hoi Ton,
Ik heb een VISCO fan, dus eentje die altijd meedraait via de riem van de waterpomp.
en geen electrieke
Eerst gewoon lekker de dop controleren, daarna verder zoeken
Groeten,Gerben

Zal ik doen, ik meld mij weer,
Prettig weekend,
Ton.