Guard I komt in actie en geen werkende AB!

Goed, het zat er aan te komen. De 960 heeft een Guard alarm en ik heb een AB die niet werkt. Omdat de auto gewoon met de sleutel te openen en te rijden was (het Guard driehoekje in de A-stjl deed niets) heb ik er nog geen aandacht aan besteed. Later stond het alarm uit zichzelf(!) in de service mode, ook nog niets aan de hand. Maar nu ben ik terug van vakantie...en wil ik rijden!
Lukt helaas niet. Accu te leeg geraakt en terwijl ik probeer te starten en de startmotor rap begint te tikken springen plots de deuren op slot en begint de linker statusdiode en het LED-je eronder te branden. Ik ben maar even snel uitgestapt en als troost met de 940 gaan rijden, die er wel - zoals altijd - zin in had.
Nu zit ik dus met mijn 960 die aan de startkabels moet, maar waar ook het alarm op geactiveerd lijkt. Ik hoor niet en zie niets knipperen overigens. Zie wel nog steeds de linker statusdiode en het LED-je eronder branden. Lijkt me dat de startonderbreker in werking is en dat starten niet lukt als de accu extra prik krijgt. Normaal heb je een AB die de boel weer tot rust kan manen, maar daar reageerde/reageert ie niet op.
Wat nu?

Hmm wordt vervolgd...de diodes zijn nu uit met een druk op de knop van de AB....
 
De wonderen zijn de wereld nog niet uit. Deuren gaan overigens er niet mee open of dicht maar dat is misschien een ingestelde functie.

Dat klinkt niet best, cq spannend Uitdaging, ook goed...
Dacht dat ik mijn 940 met Guard1 en zonder AB ooit eens tijdens alarmstand geprogrammeerd heb gekregen op een nieuwe AB. Raar en waarschijnlijk niet waar.
Zal bij mijn 960 met Guard-1 jouw situatie even simuleren en kijken wat ik kan...
(Oh ja, ik heb de hoorn vast uitstaan)

mvloo schreef : ...de diodes zijn nu uit met een druk op de knop van de AB...

En de startonderbreker?

je heb pb

M'n Zweed is er na zijn accudip goed uit z'n slaap gekomen. Accubooster erop en starten maar. Met behulp van de AB toch nog eerst het alarm kunnen uitschakelen. Nadat de diodes continu brandden zijn ze nu uit. Bovendien zie ik nu als ik de deur of achterklep open een LED-je branden, die (terecht) detecteert dat er portieren zijn geopend. Lijkt me dus allemaal goed. Deuren moet ik wel met de sleutel openen en sluiten, wsch een instelling die ik met het boekje (heb PDF) ga uitvogelen.
 
Ohja, en woensdag natuurlijk een verse accu erin - en een setje ruitenwissers. Mag ie wel voor zn 357k-mijlpaal haha,.