Mijlenteller vervangen

Mensen, ik heb weer hulp nodig. Vandaag naar iemand hier in de buurt geweest voor een andere kilometerteller ,omdat ik een mijlenteller heb (3-polige). Ik heb er 2 geprobeerd en bij allebij werkte alles, ook de snelheidsmeter, maar niet de dag- en kilometerteller. Qua stekkers pastte alles, alleen zaten de 2 gele draden op een andere plek.
De beide tellers waren getest, voordat ze uit de auto's gedemonteerd waren. Hoe kan dit? Welke stekker stuurt de dag- en kilometer(mijlen)teller aan? En hoe krijg ik hem aan de praat? Iemand ervaring met een USA-teller? Bij mijn mijlenteller werkt ook alles.
Ben benieuwd naar jullie oplossingen...

Iemand een oplossing?
 
Ik heb hier nog een foto van een km-teller. (dit is een andere met 4 polen)Weet iemand ook waar de rood-omlijnde aansluiting voor is. In tegenstelling tot de andere aansluitingen is dat een vrouwtje. Deze is niet aangesloten!
<img src="/sites/default/public_files/user5132/Km-teller_0.jpg" width="500" height="375" />

Het schijnt dat ik een Yazaki (MPH) heb. Ik heb een VDO (KM/H) geprobeerd. Zou daar het probleem liggen?Zo ja, weet iemand een Yakazi? Of bij welke types of bouwjaar komt een Yazaki voor? Bij mij heeft elk cijfertje van de dagteller een apart cijfertje en dat moet het kenmerk zijn van een Yazaki (wel mooi overigens).

Heb hetzelfde probllem gehad, er zitten behoorlijk verschillen in de tellers, het werkte bij mij wel, maar de uitlezingen waren niet correct, er deden zich allerlei fouten voor in de klokkenwinkel, b.v voor het gloeien (diesel) ging er wel een lampje branden, maar het was het lamje met een pijl omhoog, tank was halfvol aangegevn terwijl deze vol was, de temp-meter werkte niet en de rheostaat fikte direct uit...
Misschien de juiste klokkenwinkel opsnorren.

Die tellerbakken van de 760's is zo wie zo een probleem vind ik....  wat een butconstructie en wat voor verschillen in de klokken zijn er.
Heb die van mij ook nog niet geheel klaar en heb er van drie weer 1 werkende proberen te maken.  Het blijft een gedoe.  Ik was juist op zoek naar een mijlenteller, maar omdat de standaard klok al defect was had ik zoiets van eerst deze in orde en dan kun je altijd op je gemak op zoek gaan naar eens andere.
Zo makkelijk bleek dit dus allemaal niet en als het weer iets beter weer is ga ik er wel mee verder.
 
Als je een driepoots-aansluiting op de klok zelf hebt (met los printje er boven op geschroeft) is daar 1 de + van, de ander de -, en kabeltje nummer 3 het signaal voor de teller. Massa zit in het midden en als je vanachter op de klok kijkt zit de + links, signaal dus rechts.

Bedankt voor de info!
Maar dat betekent dus dat er ook een ander signaal binnenkomt bij de teller dan een VDO. Want de stekkers passen allemaal wel, dus zou het moeten werken. Ik meen dat de km-teller op het differentieel zit? Of op de versnellingsbak? Dus dan moet die een ander signaal afgeven toch?Weet iemand nog een Yazaki?

De groen / witte draad geeft het signaal aan de teller.

willemvAnbenthem schreef : Weet iemand nog een Yazaki?

En welk deel zoek je dan?De snelheidsmeter met kilometerteller?En met welke km-stand dan, ongeveer?

Gewoon een complete. 3-polig. Ik weet niet of je snelheidsmeter en km- en dagteller kunt overzetten.
Ik heb 242000 mijl, ong 390000km

Mensen, ik wil toch nog een keer advies vragen. Het moet toch mogelijke zijn om een VDO ipv een Yazaki te monteren. Zoals ik al zei, alle stekkers zijn hetzelfde. Alleen de dagteller en de kmteller doen het niet als ik een VDO plaats. Snelheidsmeter dus wel. Kan het misschien zijn dat in die 3-polige stekker de draadje net andersom zitten of zo?
<img src="/sites/default/public_files/user5132/P7080004.jpg" width="500" height="375" /><img src="/sites/default/public_files/user5132/P7080006.jpg" width="500" height="375" />